Terça-feira, 3 de março de 2026 – 23h WIB
Jacarta – O vice-presidente de comunicações corporativas da PT Pertamina (Persero), Muhammad Baron, confirmou que sua parte continua monitorando dois navios-tanque pertencentes à PT Pertamina International Shipping (PIS) que ainda estão no Estreito de Ormuz em meio à situação tensa durante a guerra entre o Irã, os EUA e Israel.
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Além de garantir a segurança da tripulação do navio, Barão enfatizou que na verdade havia quatro navios envolvidos, embora os outros dois navios estivessem fora do Estreito de Ormuz.
“É verdade que ainda existem dois navios Pertamina no Estreito de Ormuz. Na verdade são quatro, mas dois estão fora do Estreito de Ormuz”, disse o barão na terça-feira, 3 de março de 2026, em Grha Pertamina, centro de Jacarta.
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Vice-presidente de Comunicações Corporativas da PT Pertamina (Persero), Muhammad Baron
foto:
- (Mohammad Yudha Prasetya)
Ele garantiu que as condições da tripulação e dos bens do navio estavam seguras até agora. A Pertamina também continua a coordenar-se com as partes interessadas, incluindo o Ministério dos Negócios Estrangeiros, para garantir o bom funcionamento da segurança.
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“Até agora, as condições ainda são seguras”, disse ele.
Baron disse que a carga petrolífera proveniente do Médio Oriente representa actualmente cerca de 19 por cento do total das importações petrolíferas da Indonésia. Segundo ele, a Pertamina possui um esquema de distribuição elaborado através de sistemas regulares, alternativos e emergenciais para manter a segurança energética nacional.
Acrescentou que as estratégias de aquisição e possíveis ajustes nas fontes de abastecimento ainda estão em processo, enquanto a boa governação continua a ser uma prioridade.
“Há uma série de estratégias que estamos actualmente a implementar no fornecimento de energia que estão, naturalmente, em curso, quer através de modelos existentes, quer em fase de implementação, e vemos também que ainda precisamos de dar prioridade à governação”, disse.
Para sua informação, o Estreito de Ormuz é uma rota marítima estratégica que liga o Golfo Pérsico ao Mar da Arábia e é uma das principais rotas de distribuição de petróleo do mundo.
A Indonésia ainda importa parte do seu petróleo que precisa de ser processado em refinarias nacionais, inclusive da região do Médio Oriente. Portanto, a dinâmica de segurança na região como resultado do conflito entre o Irão e os Estados Unidos (EUA) levanta preocupações na gestão do abastecimento energético nacional.
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O vice-presidente de comunicações corporativas da PT Pertamina (Persero), Muhammad Baron, confirmou que seu partido está pronto para manter o fornecimento nacional de energia durante o Ramadhan-Idul Fitri 2026.
VIVA.co.id
3 de março de 2026
