No meio do aumento dos preços do petróleo, da crise energética global e da guerra em curso entre o Irão e os EUA que alimentou as tensões no Médio Oriente, a Índia condenou os ataques ao transporte marítimo comercial em águas internacionais e apelou à desescalada através do diálogo e da diplomacia.
Falando na 36ª Sessão Extraordinária do Conselho da IMO em Londres, o representante da Índia, Vikram Doraiswamy, enfatizou a liberdade de navegação e a segurança de todos os marítimos e expressou preocupação com o bloqueio das rotas ao longo do Estreito de Ormuz, a principal via navegável utilizada para transportar um quinto do petróleo mundial.
A passagem tem enfrentado perturbações desde o início da guerra entre o Irão e os EUA, que fez disparar os preços do petróleo em todo o mundo e suscitou preocupações em muitos países, incluindo a Índia.
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“Ter como alvo o transporte marítimo comercial e atacar a infra-estrutura marítima civil é inaceitável. Tais ataques resultaram na morte de pessoas inocentes, ferimentos e aumento de riscos, inclusive para os marítimos. A Índia está entre os três principais fornecedores de marítimos, representando aproximadamente 13 por cento da força de trabalho marítima global. Continuamos profundamente preocupados com a segurança e o bem-estar de todos os marítimos”, disse o Alto Comissário indiano para o Reino Unido, Doraiswamy, citado pela agência de notícias ANI.
“O exercício dos direitos de navegação e da liberdade dos navios mercantes e comerciais de acordo com o direito internacional deve ser respeitado”, acrescentou.
Navios indianos estão presos no mar
Apesar da guerra em curso, muitos navios com bandeira indiana foram autorizados a passar, muitos dos quais ainda estão encalhados no importante estreito do Golfo Pérsico. De acordo com um relatório da Bloomberg, 22 navios de bandeira indiana estão encalhados no Golfo Pérsico, incluindo seis navios-tanque de gás natural liquefeito, um navio de gás natural liquefeito e quatro navios-tanque de petróleo bruto.
No entanto, vários petroleiros dirigiram-se para a Índia sob o seu olhar atento, enquanto a Índia envia mais navios de guerra no Golfo de Omã para uma passagem segura, conforme relatado anteriormente por HT.
A Índia espera que o Irã permita a movimentação segura de navios em meio ao conflito em curso com os EUA. No entanto, o Ministro das Relações Exteriores, S Jaishankar, esclareceu anteriormente que não havia “acordo geral” sobre a movimentação dos navios e que o Irã não recebeu “nada” em troca. O Irão afirma que a passagem chave está aberta a todos, excepto às transportadoras norte-americanas e israelitas.
A crise do petróleo está a piorar?
O bloqueio do Estreito de Ormuz já não é o único foco dos problemas energéticos globais. A escalada das tensões, marcada pelos ataques dos EUA e de Israel às infra-estruturas energéticas críticas do Irão e pelos ataques retaliatórios de Teerão às instalações de petróleo e gás no Médio Oriente, aumentaram os receios de uma crise prolongada e profunda.
O campo de gás South Pars, que faz parte do maior campo de gás do mundo e é uma importante fonte de energia para o Irão, foi recentemente alvo de Israel. Em resposta, mísseis iranianos atingiram uma fábrica de gás natural liquefeito (GNL) na cidade industrial de Ras Laffan, no norte do Qatar.
Além disso, países do Golfo, como os EAU, o Kuwait, o Bahrein e a Arábia Saudita, reportam regularmente a intercepção de mísseis, enquanto o Irão continua a visar o Médio Oriente.
