O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, disse recentemente que as tarifas dos EUA sobre a Índia levaram a uma redução nas compras indianas de petróleo russo, enquanto os aliados europeus recusaram impor tais tarifas porque queriam assinar um “grande acordo comercial” com Nova Deli.
Em entrevista ao Dash Burns do Politico, Bessent falou sobre a Groenlândia e o papel da América na economia mundial.
“Colocamos tarifas de 25% sobre a Índia para comprar petróleo russo, e as refinarias indianas que compram petróleo russo caíram. As tarifas de 25% sobre o petróleo russo ainda estão em vigor. Acho que há uma maneira de removê-las, então vocês sabem que isso é um teste e um enorme sucesso”, disse Bessent em entrevista.
Na entrevista, ele também observou que “aliados europeus de boa fé” recusaram-se a impor tarifas porque queriam assinar um “grande acordo comercial” com a Índia.
Bessent explicou que antes da invasão da Ucrânia, aproximadamente 2-3% do petróleo importado pela Índia vinha da Rússia. No entanto, após a invasão, a participação do petróleo russo nas refinarias indianas aumentou para 18-19%.
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Ele disse que os europeus estavam a comprar petróleo russo às refinarias indianas, chamando-o de “a maior ironia e loucura” porque os europeus estavam a financiar uma “guerra contra si próprios”.
Tensões tarifárias indo-americanas e o acordo comercial com a UE
Em Agosto passado, Trump impôs tarifas adicionais de 25% à Índia, citando os laços energéticos da Índia com a Rússia. Além das tarifas sobre a Índia, os EUA também impuseram sanções contra as empresas petrolíferas russas.
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Em Janeiro deste ano, Bessent disse que Nova Deli deixou de comprar petróleo russo após a introdução de uma tarifa de 25%.
Recentemente, a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou que o Acordo de Comércio Livre Índia-UE está prestes a ser concluído, chamando-o de “a mãe de todos os acordos”. O acordo será um marco decisivo no aprofundamento dos laços com a UE.
O acordo será o nono acordo comercial da Índia em 4 anos, e o ACL poderá ajudar a restaurar a competitividade perdida depois que a UE começou a retirar concessões tarifárias no âmbito do seu Sistema de Preferências Generalizadas (SPG).
