por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, em sua última investida contra o Canadá por questões comerciais, ameaçou na segunda-feira proibir a abertura de uma nova ponte de 4,6 bilhões de dólares que liga Detroit a Windsor, Ontário.
Trump citou a propriedade canadense da Ponte Internacional Gordie Howe, sua recusa em estocar algumas bebidas alcoólicas americanas nas prateleiras das lojas canadenses, as tarifas canadenses sobre produtos lácteos e as negociações comerciais com a China.
“Não permitirei que esta ponte seja aberta até que os Estados Unidos sejam totalmente compensados por tudo o que lhes demos e, o que é mais importante, o Canadá trate os Estados Unidos com a justiça e o respeito que merecemos”, disse Trump nas redes sociais. “Começaremos as negociações imediatamente. Considerando tudo o que lhes demos, talvez devêssemos possuir pelo menos metade desta propriedade.”
Em 2012, o então governador de Michigan, Rick Snyder, aceitou a oferta do governo canadense para financiar a maior parte do custo da nova ponte Gordie Howe e tomou a medida incomum de usar o poder executivo para contornar o poder legislativo. A construção começou em 2018 e a ponte está em fase de conclusão.
O Departamento de Segurança Interna dos EUA publicou em 30 de janeiro uma regra reconhecendo a ponte como porta de entrada oficial.
A Embaixada do Canadá em Washington, Michigan, o gabinete da governadora Gretchen Whitmer e os funcionários da ponte não fizeram comentários imediatos.
A senadora Elissa Slotkin, uma democrata de Michigan, disse que “o cancelamento deste projeto terá consequências graves. Custos mais elevados para as empresas de Michigan, cadeias de abastecimento menos seguras e, em última análise, menos empregos”.
Ela acrescentou que Trump está “punindo os Michiganders por uma” guerra comercial que ele iniciou. A única razão pela qual o Canadá está à beira de um acordo comercial com a China é porque o presidente Trump os tem chutado na cara há um ano.”
Em 2023, Detroit era o segundo maior porto de carga dos EUA em valor e o maior na fronteira EUA-Canadá, movimentando US$ 126 bilhões em cargas de caminhões.
A ponte facilitará o tráfego de caminhões que atende a Ponte Embaixador. De acordo com um estudo da Universidade de Windsor, a Ponte Gordie Howe reduzirá o tempo de viagem em 20 minutos, economizando US$ 2,3 bilhões aos caminhoneiros em 30 anos.
Durante o seu segundo mandato, Trump fez várias ameaças contra o Canadá e aumentou drasticamente as tarifas sobre o vizinho do norte dos EUA. No mês passado, ele disse que imporia tarifas de 100% ao Canadá se este cumprisse o seu acordo comercial com a China.
O primeiro-ministro canadense, Mark Carney, viajou à China em janeiro para restabelecer as relações tensas entre os dois países e fechou um acordo comercial com o segundo maior parceiro comercial do Canadá, depois dos EUA.
