28 Jan (Reuters) – A Tesla disse nesta quarta-feira que investirá 2 bilhões de dólares na empresa de inteligência artificial xAI do CEO Elon Musk e que os planos de produção de seu robotáxi Cybercab este ano estão no caminho certo.
A notícia confirmou o plano de Musk de transformar a Tesla de fabricante de veículos eléctricos numa empresa de inteligência artificial, o que é crucial para avaliar a empresa em cerca de 1,5 biliões de dólares, enquanto a certeza sobre os planos de produção é crucial para a confiança dos investidores, uma vez que a Tesla falhou repetidamente em cumprir as promessas feitas por Musk.
Mercado de previsão alimentado por
Mas o plano de Musk de construir Cybercabs, robôs humanóides, bem como semi-caminhões e carros esportivos Roadster significará uma série de investimentos em fábricas que envolverão gastos de capital de mais de US$ 20 bilhões este ano, disse o diretor financeiro Vaibhav Taneja. Isso é mais que o dobro dos US$ 8,5 bilhões de 2025. As ações subiram cerca de 3,5% nas negociações após o expediente, mas desistiram dos ganhos após detalhes dos gastos de capital e subiram 1,8%.
A Tesla está “entrando em uma fase de transição”, na qual pede aos investidores que cubram as receitas potenciais do software de direção autônoma em seus carros e negócios de robôs antes que as vendas de automóveis aumentem, disse Thomas Monteiro, analista sênior da Investing.com.
“(Isto) torna o indicador avançado mais importante neste caso as taxas de implementação, e não as taxas de entrega”, disse Monteiro.
Musk, que fez uma série de previsões imprecisas sobre o lançamento do Robotxi no mercado, disse esperar que veículos totalmente autônomos apareçam em um quarto a metade dos Estados Unidos até o final deste ano.
Ele disse que a robótica alcançaria metade da população dos EUA até o final de 2025, e mais tarde reduziu essa meta para implementação em oito a dez grandes áreas metropolitanas. Desde então, a empresa não conseguiu cumprir essas metas, oferecendo serviço limitado de robotáxi em Austin, Texas.
O principal negócio de veículos elétricos da Tesla, que ainda gera a maior parte da receita atual da empresa, está sob pressão à medida que os concorrentes lançam modelos mais novos no mercado, muitas vezes a preços mais baixos. O incentivo fiscal dos EUA para veículos elétricos também terminou, e a retórica política de extrema direita de Musk desencorajou alguns clientes.
Na quarta-feira, Musk disse a analistas durante uma teleconferência que a Tesla deixaria de vender sedãs Modelo S e que o espaço da fábrica do Modelo seria usado para construir robôs.
A receita da Tesla caiu cerca de 3%, para cerca de US$ 94,83 bilhões em 2025, marcando o primeiro declínio anual da receita da empresa.
Para defender os volumes, a Tesla confiou fortemente em descontos e incentivos e introduziu versões mais baratas dos seus best-sellers. Segundo dados do Visible Alpha, Wall Street espera que a empresa entregue 1,77 milhão de veículos em 2026, um aumento de 8,2%.
O lucro ajustado por ação de 50 centavos no quarto trimestre superou a meta de Wall Street de 45 centavos, de acordo com dados do LSEG. O lucro líquido caiu 61%, para US$ 840 milhões no trimestre.
Apesar do declínio nas vendas, a margem bruta da montadora, excluindo créditos regulatórios, foi de 17,9%, abaixo dos 13,6% do ano anterior e bem acima das expectativas de cerca de 14,3%, de acordo com a Visible Alpha.
O seu negócio de geração e armazenamento de energia provou ser extremamente benéfico, uma vez que beneficia da procura sustentada de baterias de rede utilizadas para apoiar a energia renovável e estabilizar as redes eléctricas.
As receitas do segmento de geração e armazenamento de energia aumentaram 25,5% em dezembro, para um recorde de US$ 3,84 bilhões, superando as estimativas dos analistas de US$ 3,46 bilhões.
“Sufocando o boom de IA quente”
Os investidores estão cada vez mais a concentrar-se nos esforços de Musk na tecnologia de veículos autónomos e na robótica, com muitos à procura de provas de que a história da autonomia está a passar de uma promessa a um produto.
O investimento da Tesla em xAI é há muito aguardado. Analistas dizem que a Tesla se beneficiará de modelos avançados de xAI e de valorização crescente.
“À medida que o negócio de veículos elétricos da Tesla desacelera, os investidores da Tesla poderão participar do boom extremamente quente da inteligência artificial”, disse Andrew Rocco, estrategista de ações da Zacks Investment Research.
Musk, no entanto, alertou para uma crescente escassez de chips de memória que poderia inviabilizar os planos da Tesla nos próximos anos, acrescentando que, para se proteger, deveria considerar a construção de uma fábrica de chips.
“Se não fizermos isso, seremos fundamentalmente limitados pela cadeia de abastecimento”, disse ele. “Na pior situação geopolítica, esta seria uma situação bastante grave.”
A rápida expansão da infraestrutura de inteligência artificial pelas empresas de tecnologia dos EUA consumiu grande parte da oferta mundial de chips de memória, elevando os preços à medida que os fabricantes preferem componentes de data center com margens mais altas em vez de dispositivos de consumo.
Os investidores também procuravam sinais de progresso no veículo totalmente autônomo da Tesla e na implementação do robotxi, incluindo atualizações sobre o progresso regulatório e cronogramas mais claros para o Cybercab especialmente projetado, que é projetado sem volante ou pedais.
Os Cybercabs serão adicionados ao serviço robotaxi, que atualmente conta com veículos Modelo Y com versão de condução totalmente autônoma, e também estarão disponíveis para compra pelos consumidores.
Na semana passada, Musk disse que a produção inicial do robotáxi Cybercab e do robô humanóide Optimus seria “dolorosamente lenta” antes de aumentar com o tempo. Na quarta-feira, ele disse que a Tesla não espera um volume de produção significativo do Optimus até o final de 2026.
Existem também obstáculos regulatórios associados à produção do Cybercab, que Musk diz que não terá volante nem pedais – contrariando os atuais padrões federais de design.
Ele continuou a prever um rápido progresso em direção à condução totalmente autônoma, uma visão que vem delineando há quase uma década, mas não deu datas específicas para aprovação regulatória ou implementação ampla e autônoma.
Ainda assim, as ações da Tesla subiram cerca de 11% em 2025. O pacote de compensação de 878 mil milhões de dólares de Musk, ligado a uma série de importantes marcos operacionais e de avaliação, garantiu aos investidores que o seu envolvimento com a Tesla está entre os seus outros interesses comerciais e políticos.
(Reportagem de Akash Sriram em Bengaruru e Abhiup Roy em São Francisco; reportagem adicional de Chris Kirkham em Los Angeles; edição de POJA DESAI, Peter Henderson e Matthew Lewis)
