AUSTIN (KXAN) – O motorista do caminhão envolvido em um acidente em março de 2025 que matou cinco pessoas na Interestadual 35, no norte de Austin, não estava sob a influência de drogas ou álcool, mas pode ter dormido pouco antes do acidente, de acordo com um novo relatório do National Transportation Safety Board (NTSB).
Um ano após o acidente que matou três adultos, uma criança e um bebê, um novo relatório do NTSB detalha as atividades de Solomun Weldekeal Araya nos dias anteriores, incluindo o uso do celular, oportunidades de dormir e idas a um centro de atendimento de urgência.
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O acidente ocorreu no dia 13 de março de 2025 às 23h20. na I-35 entre Parmer Lane e Howard Lane. Participaram 17 veículos. Além das cinco pessoas mortas, outras 11 ficaram feridas. A investigação inicial sobre o acidente foi conduzida pela Polícia de Austin.
O NTSB coletou dados do telefone celular e dos sistemas eletrônicos de Araya em seu caminhão para criar uma linha do tempo de seus movimentos da meia-noite de 10 de março às 23h30. em 13 de março de 2025.
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Autoridades respondem a um acidente de 17 veículos na I-35 no norte de Austin (foto KXAN)
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Equipes de emergência continuam trabalhando no local de um acidente fatal no norte de Austin (foto KXAN)
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Equipes de emergência continuam trabalhando no local de um acidente fatal no norte de Austin (foto KXAN)
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Equipes de emergência continuam trabalhando no local de um acidente fatal no norte de Austin (foto KXAN)
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Equipes de emergência continuam trabalhando no local de um acidente fatal no norte de Austin (foto KXAN)
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Caminhões de reboque removem veículos envolvidos em acidente fatal na I-35 (foto KXAN)
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Caminhões de reboque removem veículos envolvidos em acidente fatal na I-35 (foto KXAN)
A agência dividiu o tempo de Araya em quatro categorias: plantão, folga, outras atividades e oportunidades de dormir. O relatório incluía um gráfico mostrando o tempo gasto em cada categoria com uma sobreposição mostrando quando Araya provavelmente estava usando seu telefone celular.
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Com base na sua análise, o NTSB concluiu que nos dias que antecederam o acidente, Araya teve a seguinte probabilidade geral de dormir:
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10 de março: 4 horas de sono grátis
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11 de março: períodos de sono de 7 horas e 15 minutos
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12 de março: períodos de sono de 5 horas e 30 minutos
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13 de março: períodos de sono de 4 horas e 45 minutos
O NTSB disse que “períodos de oportunidade de sono” referem-se ao tempo desde a última atividade conhecida de um motorista – incluindo dirigir ou usar um telefone celular – até o próximo período de atividade.
Uma foto e uma tabela incluídas no relatório do NTSB sobre um acidente fatal na Interestadual 35 em Austin ocorrido em 13 de março de 2025 mostram períodos durante os quais a agência disse que o motorista estava acordado, dirigindo, usando um telefone e possivelmente dormindo. (Relatório NTSB)
O relatório mostra que o telefone de Araya “ligou” um minuto antes do acidente, mas não mostrou nenhuma atividade específica no momento do acidente.
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O relatório também indicou que Araya visitou uma clínica de atendimento de urgência em 13 de março para “exame preventivo de doenças infecciosas”.
Num comunicado, o advogado de Araya, Bristol Myers, disse em parte: “O relatório do NTSB confirma que este foi um acidente trágico e não um crime”.
Myers acrescentou que no momento do acidente, Araya tinha uma carteira de motorista válida do Texas CDL e o caminhão estava devidamente conservado, Araya não tinha problemas médicos conhecidos e Araya não estava sob a influência de drogas ou álcool no momento do acidente.
“Ele não estava bêbado. Ele não estava chapado. Eles testaram seu sangue de todas as maneiras possíveis. Estava limpo”, disse Myers. “Examinaram o celular dele. No momento do acidente ele não falava, não mandava mensagens de texto nem usava redes sociais.”
“Nada no relatório do NTSB sugere o tipo de ‘criação consciente de risco’ exigido por lei para provar imprudência”, disse Myers.
O relatório do NTSB disse que os testes de amostras de sangue obtidas durante a investigação da APD sobre o acidente “não detectaram a presença de álcool ou outras drogas”.
Solomun Weldekeal Araya enfrenta cinco acusações de homicídio culposo e 17 acusações de agressão agravada, todos crimes. O relatório completo do NTSB, que incluirá uma “causa provável” para o acidente, ainda não foi divulgado.
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