A partir de Fevereiro de 2026, os militares dos EUA continuam os seus esforços para construir a sua presença no Médio Oriente através do envio de navios de guerra para a região. Esta implantação segue-se à notícia de que a Marinha dos EUA está a trabalhar num novo supercarro que será adicionado à frota em 2027. Se os Estados Unidos enviarem outro supercarro da Marinha para o Médio Oriente, a questão curiosa é quanto tempo levará para chegar lá.
Os superaviões modernos da Marinha dos EUA são titãs movidos a energia nuclear pesando até 100.000 toneladas ou mais. O USS Gerald R. Ford é o maior navio de guerra do mundo e um exemplo importante das capacidades dos supercarros. Um porta-aviões da classe Ford pode atingir uma “velocidade de flanco” máxima de cerca de 30 nós (cerca de 35 milhas por hora). Os navios que partem da Estação Naval de Norfolk, na Virgínia, devem percorrer mais de 9.000 km para chegar ao Canal de Suez. O canal em si tem 200 km de comprimento e os navios teriam então de atravessar os 2.500 km do Mar Vermelho e os 1.500 km do Golfo de Aden para chegar ao Mar da Arábia, onde os militares dos EUA estão activos no Médio Oriente.
Tudo isto significa que um supercarro da Marinha viajando a 35 milhas por hora poderia ir dos Estados Unidos ao Médio Oriente sem impedimentos em menos de 10 dias. Um supercarro movido a energia nuclear poderia fazer a viagem de 13.140 quilômetros até o Mar da Arábia sem parar ou se preocupar com combustível. Pode levar décadas até que essas transportadoras tenham que se preocupar com o reabastecimento, mesmo que demore muito para reabastecer um supercarro quando necessário.
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Como pode um supercarro da Marinha chegar ao Oriente Médio tão rapidamente?
Supercarro USS Gerald R. Ford viajando em um grupo de ataque naval – Marinha dos EUA/Getty Images
O termo “superavião” não é usado oficialmente pelos militares, mas refere-se coloquialmente aos maiores porta-aviões de um determinado momento. O USS Gerald R. Ford é o supercarro por excelência, medindo 1.106 pés de comprimento e uma largura de linha d’água de 54 pés. Considerando o seu enorme tamanho, é ainda mais surpreendente que este supercarro seja capaz de viajar mais de 21.000 quilômetros em 10 dias. Turbinas de alta eficiência movidas a vapor gerado por uma usina nuclear a bordo são responsáveis pela velocidade. Os porta-aviões nucleares são equipados com turbinas que geram até 280.000 cavalos de potência em quatro eixos. Para efeito de comparação, os rebocadores mais potentes têm potência máxima de 22.000 cavalos.
A velocidade máxima real de navios militares como o USS Gerald R. Ford é secreta. Fontes oficiais dizem que pode atingir velocidades de 30 nós, mas é razoável supor que possa ir mais rápido, se necessário. Alguns mitos comuns dizem que os superaviões podem atingir velocidades de 40 nós (46 milhas por hora), o que significa que podem viajar dos EUA para o Médio Oriente em apenas sete dias.
A capacidade de viajar pelas águas do mundo em alta velocidade é extremamente importante. No entanto, a implementação de usinas nucleares a bordo torna a produção desses navios muito cara. Os Estados Unidos têm atualmente 11 porta-aviões movidos a energia nuclear em serviço ativo, mas o facto de a Marinha dos EUA estar a utilizar peças impressas em 3D em porta-aviões significa que ainda mais supercarros entrarão em serviço nos próximos anos.
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