O intervalo entre o período de reserva entre duas botijas de GPL aumentou de 21 para 25 dias para evitar o açambarcamento de botijas e o seu marketing negro, informou a agência de notícias ANI citando fontes governamentais.
A mudança ocorre no momento em que as pessoas supostamente reservam cilindros de GLP com dias de antecedência. “Houve casos em que pessoas que costumavam reservar cilindros de GLP com 55 dias de antecedência começaram a reservar cilindros com 15 dias de antecedência”, disseram fontes na segunda-feira, segundo um relatório.
As fontes acrescentaram ainda que as refinarias foram orientadas pelo governo para aumentar a produção de GPL e manter o consumo interno como prioridade.
“Os consumidores domésticos serão sempre uma prioridade”, disseram as fontes, em meio ao esforço da Índia para atrair mais parceiros de GLP, com países como Argélia, Austrália, Canadá e Noruega abordando a Índia para vendas de GLP.
“Não há gasolina, falta gasóleo”
Respondendo à crescente preocupação pública sobre um possível aumento dos preços da gasolina e do diesel no meio da guerra em curso na Ásia Ocidental, fontes disseram que seria improvável, a menos que os preços do petróleo ultrapassassem a marca dos 130 dólares por barril. Acrescentaram também que a Índia tem reservas suficientes e é pouco provável que os preços da gasolina e do gasóleo subam.
“Esperamos que os preços do petróleo bruto fiquem em torno de US$ 100 por barril”, disse uma das fontes. “Não falta gasolina e gasóleo em nenhum posto de gasolina do país”, acrescentaram.
No entanto, os preços do petróleo subiram para cerca de 120 dólares por barril na segunda-feira, à medida que a guerra no Irão continuava.
Ressaltando que a Índia está em melhor posição em comparação com outros países nas actuais tensões geopolíticas, fontes disseram que não há necessidade de entrar em pânico com o combustível para turbinas de aviação (ATF), uma vez que a Índia também tem amplas reservas deste combustível.
“A Índia é produtora e exportadora de ATF, não há necessidade de entrar em pânico com o ATF”, disseram.
Como o Estreito de Ormuz permanece bloqueado devido à guerra em curso entre o Irão, os EUA e Israel, fontes disseram que a Índia intensificou os embarques de petróleo de outras rotas.
