Em meio aos repetidos ataques do presidente Donald Trump ao país com ameaças e insultos, as viagens canadenses aos EUA permanecem em níveis recordes. Isto apesar das previsões iniciais dos analistas de que o declínio inicial que ocorreu quando Trump implementou uma tarifa de 25% em Fevereiro de 2025 seria revertido.
No primeiro trimestre de 2026, as companhias aéreas canadianas ainda oferecem 10% menos lugares em voos para os EUA do que em 2025, e as estatísticas do governo canadiano mostram que o número de viagens de carro dos canadianos que atravessam a fronteira para regressar a casa permaneceu num declínio de mais de 20% durante meses.
As companhias aéreas canadianas Air Canada, WestJet, Flair Airlines e Air Transat também responderam reduzindo significativamente a sua rede de voos para aeroportos mais pequenos dos EUA.
A Air Transat, a transportadora com sede em Montreal que transporta canadenses para muitos destinos de férias populares, agora encerrará completamente todos os serviços dos EUA, retirando voos de Montreal e Quebec para a Flórida até junho de 2026, relata a Travel Weekly.
O último voo da companhia aérea entre o Aeroporto Internacional Montreal-Trudeau (YUL) e Orlando International (MSO) terminará em 4 de maio, e seu voo da cidade de Quebec (YQB) para Fort Lauderdale (FLL) terminará em 30 de maio.
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“Esta decisão faz parte de uma revisão estratégica do nosso programa para concentrar os nossos recursos em mercados onde estamos bem posicionados e que nos permitem optimizar a utilização dos nossos recursos”, disse a porta-voz Marie-Eve Vallières Vallières num comunicado ao canal canadiano Travelweek. “A Flórida representa um mercado onde nossa exposição permanece muito limitada e é mais sensível no contexto atual.”
A Air Transat ainda não confirmou se outras duas de suas rotas sazonais para o Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) de Porto Rico, de Montreal e Toronto, retornarão em dezembro.
O principal mercado da Air Transat continua a ser resorts como Cancún e Punta Cana, mas durante o ano passado expandiu significativamente a sua rede para novos destinos no México e nas Caraíbas. Está também a lançar novas ligações para países mais distantes, como o Senegal, a Albânia e a Islândia.
“A presença da Air Transat nos Estados Unidos é atualmente muito marginal e representa apenas 1% da nossa capacidade disponível em termos de passageiros quilómetros para o verão”, afirmou ainda Vallières.
