O que começou como uma rotineira viagem noturna para casa para o engenheiro de software Yuvraj Mehta, de 27 anos, terminou em uma longa e desesperada luta pela sobrevivência que durou quase duas horas em uma estrada envolta em neblina no Setor 150, Noida.
Relatos de familiares, testemunhas oculares, polícias e autoridades revelam uma sucessão de chamadas de pânico, tentativas de resgate falhadas e acusações de negligência sistemática.
Segundo a autópsia, em decorrência de quase morte por afogamento, a vítima sofreu asfixia com posterior parada cardíaca, que levou à morte.
Aqui está o que aconteceu
No final da noite de 16 de janeiro, Yuvraj estava voltando de seu escritório no Gurugram para sua casa no Parque Tata Eureka, no Setor 150, atravessando a espessa neblina de inverno, quando seu Maruti Suzuki Grand Vitara derrapou na estrada e caiu em um buraco profundo e encharcado em um terreno baldio.
A cova, cavada para a cave do edifício em construção, foi estimada pela polícia e pelas autoridades como tendo mais de 6 metros de profundidade, com algumas estimativas de quase 15 metros, e estava cheia de água da chuva sem barricadas visíveis, sinais de alerta ou marcadores reflectores, de acordo com detalhes fornecidos no FIR.
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Minutos após o acidente, Yuvraj conseguiu sair do carro que estava afundando e subir no telhado. De lá, ele fez um telefonema frenético para seu pai, Raj Kumar Mehta, informando-o de que seu carro havia caído em um buraco semelhante a um ralo e pedindo-lhe que viesse imediatamente, informou a agência de notícias PTI.
Raj Kumar correu para o local, ligando repetidamente para seu filho enquanto procurava com visibilidade quase nula. Durante uma das ligações, Yuvraj ligou a lanterna de seu celular, criando um leve feixe de luz vindo da água que ajudou quem estava na estrada a se aproximar de sua localização, lembrou o pai de acordo com outro relatório da ANI.
A família disse que o técnico lutou por duas horas
Segundo a família, Yuvraj permaneceu vivo na água por cerca de duas horas, gritando por socorro enquanto mais pessoas se reuniam no local. Seu pai afirmou que enquanto alguns espectadores assistiam, outros gravavam vídeos em seus telefones e nenhum mergulhador treinado esteve envolvido durante o período crucial.
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“O meu filho estava a tentar salvar-se. O meu filho gritava por ajuda, pedia às pessoas que o ajudassem, mas a maior parte da multidão estava apenas a observar”, disse Raj Kumar Mehta, alegando que os funcionários presentes não tinham capacidade e equipamento para salvá-lo e qualificaram o episódio de um caso de negligência administrativa, refere o relatório.
O relato de uma testemunha ocular de Moninder, um agente de entregas que chegou ao local por volta de 1h45, contribui para o quadro de caos e turbulência. Ele disse que Yuvraj foi inicialmente visto parado no teto de seu carro e sinalizando por ajuda com a lanterna de seu telefone.
Depois de ver equipes de resgate lutando e hesitando, Moninder disse que amarrou uma corda na cintura e entrou ele mesmo na água gelada, procurando por quase 30 minutos, apesar da pouca visibilidade e das barras de ferro submersas no canteiro de obras, segundo o PTI.
Mais tarde, ele afirmou que lhe disseram que se a ajuda tivesse chegado dez minutos antes, a vida do jovem engenheiro teria sido salva. Moninder destacou ainda que já houve um acidente na mesma fossa onde os moradores locais resgataram o caminhoneiro com ajuda de cordas e escada.
Contudo, os representantes da polícia rejeitam veementemente as acusações de inacção. O Comissário Adicional de Polícia, Rajiv Narayan Mishra, classificou o incidente como “muito trágico” e disse que a polícia e os bombeiros iniciaram as operações de resgate imediatamente após receberem a informação por volta das 12h15.
A polícia disse que escadas, cordas, um guindaste, holofotes e um barco improvisado foram mobilizados, mas as operações foram severamente prejudicadas pela neblina espessa, pela escuridão e pela profundidade da água, com visibilidade descrita como “próxima de zero”, disse o relatório.
HT.com relatou anteriormente que o comissário assistente de polícia Hemant Upadhyay disse que entrar no poço era considerado extremamente arriscado devido à profundidade, à água fria e aos perigos subaquáticos, aumentando o temor de mais vítimas entre as equipes de resgate.
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Apesar desses esforços, Yuvraj permaneceu preso no teto do carro por quase 90 minutos antes que o carro finalmente afundasse. Seu corpo foi recuperado horas depois, após uma longa operação de busca envolvendo o corpo de bombeiros, a Força Estadual de Resposta a Desastres (SDRF), a Força Nacional de Resposta a Desastres (NDRF) e a polícia local.
A raiva espalhou-se então entre os residentes do Sector 150, que organizaram protestos e marchas à luz de velas, alegando que os repetidos avisos sobre a área perigosa foram ignorados e que as precauções básicas de segurança não foram tomadas.
Atendendo à denúncia da família, a polícia registou um FIR contra as duas imobiliárias envolvidas na conspiração citando secções relacionadas com homicídio culposo, morte por negligência e actos que põem a vida em perigo no Bharatiya Nyaya Sanhita (BNS).
