O Tribunal Superior de Karnataka permitiu que empresas de táxi como Ola e Uber operassem táxis de bicicleta em Bengaluru e suspendeu a proibição. No entanto, a decisão do tribunal veio com a condição de que os bicitáxis fossem considerados veículos comerciais e tivessem placa amarela.
Isto é um grande alívio para os agregadores de táxi, especialmente após a proibição dos serviços de bicicleta-táxi no ano passado, quando o Tribunal Superior de Karnataka se recusou a suspender a ordem do governo estadual de proibir os serviços de bicicleta-táxi em Karnataka até junho de 2025.
Mais tarde, em novembro de 2025, um comitê de especialistas nomeado pelo governo de Karnataka, presidido pelo ministro dos transportes NV Prasad, disse que os ciclotáxis eram “ilegais, perigosos e incompatíveis” com o movimentado ecossistema de mobilidade de Bengaluru.
