Assim como diferentes profissionais usam linguagens diferentes quando se comunicam, existem palavras-código que os comissários de bordo usam no desempenho de suas funções. Entre esses termos, o que muitas vezes surpreende os passageiros ao ouvi-los é “relógio de virilha”. Este termo indelicado é um termo informal usado pelos comissários de bordo quando desejam verificar se os passageiros estão usando o cinto de segurança corretamente. Antes de qualquer decolagem ou pouso, ou quando há expectativa de turbulência, os comissários de bordo caminham pela cabine e examinam brevemente cada fileira. Ao fazer isso, verificam se o cinto de segurança está colocado, visível e colocado corretamente.
A tripulação chama esse scanner de alta velocidade de “relógio de virilha” porque, como costumam dizer os comissários de bordo, um cinto de segurança usado corretamente fica baixo e apertado nos quadris (não na barriga). Essa tarefa às vezes é chamada de “varredura da virilha” e geralmente ocorre imediatamente após a luz “Apertar o cinto de segurança” acender. Embora este sinal seja uma instrução oficial aos passageiros, as companhias aéreas ainda preferem que os comissários de bordo verifiquem visualmente o cumprimento. Isto porque acreditam que a segurança final dos seus passageiros depende exclusivamente dos seus ombros, por isso não querem correr quaisquer riscos. Além do fato de os comissários observarem muitas coisas sobre você desde o momento em que você embarca no avião, esse procedimento de “exame da virilha” é uma das verificações de segurança mais básicas e importantes que realizam na cabine.
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Por que os comissários de bordo levam a sério os relógios de virilha?
Uma aeromoça demonstra o aperto dos cintos de segurança aos passageiros do avião. – Imagens de Júpiter / Imagens Getty
Usar cinto de segurança não é apenas uma formalidade, é uma medida séria de segurança. Segundo especialistas em segurança da aviação, a turbulência é uma das causas mais comuns de lesões durante os voos, especialmente quando os passageiros não usam cinto de segurança. É por isso que as companhias aéreas sempre insistem que você coloque o cinto de segurança antes da decolagem, pouso ou durante o ar agitado – e é por isso que elas incentivam você a usar o cinto de segurança, mesmo que o voo pareça calmo. Os cintos de segurança reduzem o risco de lesões durante mudanças bruscas de altitude.
Quando os comissários de bordo verificam sua virilha, eles confirmam se o cinto de segurança está apertado e apertado corretamente, baixo e ajustado em seus quadris. Eles também preferem que esteja visível em vez de escondido sob cobertores ou jaquetas, para que possam verificá-lo rapidamente. Se o seu cinto de segurança estiver coberto, o comissário poderá parar e pedir para você ajustá-lo. Quando eles fazem isso, o objetivo deles não é incomodar você. Eles só querem ter certeza de que as regras de segurança serão seguidas. Esta é uma verificação de segurança usada pelos passageiros.
Então, se você notar que a aeromoça está olhando para o seu colo por um momento, não precisa se sentir constrangido. É apenas parte do trabalho deles. A melhor maneira de evitar ser incomodado durante esta verificação é usar o cinto de segurança corretamente quando a sinalização estiver acesa. Fazer isso não apenas ajudará a tripulação a realizar seu trabalho rapidamente e a manter todos seguros no ar, mas também evitará que seja cometido um erro que poderia enviar a tripulação contra uma parede.
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