O ministro da Defesa, Rajnath Singh, disse na terça-feira que “espera-se” que o investimento no programa de helicópteros H-125 atravesse $$1.000 crore e criar uma série de empregos, e chamou-o de “exemplo brilhante” de parcerias mutuamente benéficas com países amigos no setor manufatureiro de alta qualidade.
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Ele disse isso na cerimônia de abertura da linha de montagem final dos helicópteros H-125.
O primeiro-ministro Narendra Modi e o presidente francês Emmanuel Macron inauguraram virtualmente a linha de montagem final do helicóptero utilitário leve Airbus H125 na fábrica da Tata-Airbus na Área Industrial de Wemagal, neste distrito de Mumbai.
Singh, acompanhado pela sua homóloga francesa Catherine Vautrin, parabenizou a Tata Advanced System e a Airbus Helicopters pela inauguração do projeto e também relembrou a sua colaboração anterior.
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“Este projeto é um excelente exemplo de uma parceria mutuamente benéfica com países amigos no setor industrial de alta qualidade”, disse Singh.
“É esperado um superinvestimento no programa H-125 $$1.000 crore e é provável que gere oportunidades de emprego diretas e indiretas para a nossa geração jovem qualificada e trabalhadora”, disse ele.
Conhecido por sua excepcional confiabilidade, versatilidade e excelente desempenho em diversas condições operacionais, o H-125 provou ser um dos helicópteros monomotores mais eficientes e confiáveis do mundo, disse ele.
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Ele lembrou que a Tata Advanced Systems e a Airbus já haviam se unido para um projeto em Vadodara, Gujarat, para a aeronave C-295, que ele disse ser um símbolo de como a Tata em particular e a Índia como um todo poderiam fazer parceria com OEMs internacionais para contribuir para a visão de uma Índia mais forte.
O Ministro da Defesa disse que o ‘Make in India’ e a autossuficiência têm sido a pedra angular da política económica da Índia desde 2014.
Singh lembrou que esta iniciativa política foi lançada pelo Primeiro-Ministro Modi, ao abrigo da qual a Índia está empenhada em alcançar a auto-suficiência em tecnologias críticas e na produção de produtos e equipamentos de alta qualidade através de parcerias mutuamente benéficas.
“Durante mais de uma década, a Índia planeou o desenvolvimento industrial através da construção de infra-estruturas em grande escala, da infusão de capital em sectores críticos através de uma série de esquemas de incentivos, por um lado, e da garantia de condições de concorrência equitativas para facilitar o investimento, por outro”, disse ele.
Acrescentou que o governo também tem apostado no apoio às pequenas e médias empresas e, em particular, no fortalecimento do ecossistema de startups. Em geral, a atenção centrou-se no desenvolvimento industrial holístico, que satisfaça não só a procura interna, mas também as necessidades de outros países.
Destacando as reformas no sector da defesa, Singh disse que estas medidas aumentaram a contribuição do sector privado para o ecossistema da indústria da defesa.
Historicamente, disse ele, a indústria de defesa indiana tem sido em grande parte orientada para o sector público devido aos elevados requisitos de investimento de capital e aos longos períodos de desenvolvimento, resultando em muito menos contribuições do sector privado do que o desejado.
No entanto, graças a reformas como a corporatização das munições, a criação de corredores industriais de defesa e outras iniciativas para aumentar a participação do sector privado na produção total de defesa, este representa agora quase um quarto da produção total de defesa do país.
Segundo ele, a exportação de produtos de defesa também aumentou muito, o que tornou a Índia um dos principais exportadores do mundo.
Singh disse que a trajetória de crescimento deu um enorme impulso às MPME e aos setores auxiliares, que cresceram para mais de 16.000, com muitas empresas estrangeiras adquirindo componentes de MPMEs indianas.
Ele convidou as empresas a aprofundarem a parceria através de transferências tecnológicas significativas e a oferecerem plataformas para atender às necessidades de segurança de outros países.
O Ministro da Aviação Civil da União, K Rammohan Naidu, que também esteve presente no evento, disse que a linha de montagem final do Tata-Airbus H125 marca um momento decisivo para o setor aeroespacial da Índia, chamando-a de “símbolo de orgulho da crescente confiança nas capacidades aeroespaciais de precisão da Índia”.
Ele chamou a defesa e a aviação civil de “dois pilares estratégicos da parceria indo-francesa” e disse que a nova instalação fortaleceria “um ecossistema aeroespacial integrado”, reunindo opções civis e de defesa.
Observando que a Índia passou do 10º para o terceiro maior mercado de aviação civil em apenas 11 anos, Naidu argumentou que o país agora tem o “mercado, potencial de exportação, ecossistema político, força de trabalho qualificada e parcerias globais estratégicas para se tornar um centro para a fabricação de helicópteros”.
“O futuro dos helicópteros no Sul da Ásia será projetado, fabricado, certificado, atendido e exportado da Índia”, disse ele, acrescentando que o país “não está apenas voando alto, mas voando além de todos os horizontes”, em linha com as visões Make in India e Viksit Bharat 2047.
O CEO e MD da Tata Advanced Systems, Sukaran Singh, disse na fábrica: “Começaremos a construir helicópteros sem quaisquer ordens governamentais ou de defesa.”
“No entanto, estaremos prontos para fornecer forças de defesa como e quando elas quiserem. O primeiro helicóptero decolará desta instalação em meados de 2027.”
