O petróleo Brent, referência internacional, saltou para o máximo em 45 meses, de quase US$ 120 por barril, na manhã de segunda-feira, um salto de 64% em relação aos US$ 72,87 por barril antes da guerra EUA-Israel com o Irã, há 10 dias, apertando as margens das refinarias indianas sobre gasolina e diesel.
Os especialistas acreditam que as refinarias de petróleo indianas, especialmente as empresas estatais como a Indian Oil Corporation, a Hindustan Petroleum Corporation e a Bharat Petroleum Corporation, deveriam manter os preços da gasolina e do gasóleo baixos, uma vez que beneficiaram imensamente dos preços internacionais mais baixos do petróleo, sem uma redução proporcional nos preços de retalho dos combustíveis para motores. O lucro líquido total das três empresas aumentou 192%. $$57.810 crore nos primeiros nove meses do AF26 de $$19.768 crore um ano antes.
Os especialistas dizem que se a guerra não aumentar e não perturbar a infra-estrutura energética da Ásia Ocidental, os preços internacionais do petróleo não deverão exceder o nível de 120-130 dólares. Os preços internacionais do petróleo bruto caíram nas negociações intradiárias na segunda-feira. Depois de fechar a US$ 92,69 o barril na sexta-feira, o Brent abriu a US$ 99,75 na segunda-feira e subiu para US$ 119,5 o barril antes de cair novamente para US$ 116,64 (às 10h37 ET), alta de 25,84% desde sexta-feira.
O Brent ultrapassou os US$ 120 pela última vez em 8 de junho de 2022 (US$ 123,58 por barril), após o ataque da Rússia à Ucrânia. Na manhã de segunda-feira, o preço do West Texas Intermediate (WTI) saltou para US$ 119,48 por barril. Em junho de 2022, os preços da gasolina e do diesel na Índia foram $$96,72 por litro e $$89,62 por litro. A partir de meados de março de 2024, as tarifas da gasolina e do gasóleo foram reduzidas $$2 litros, reduzindo seus preços de varejo para $$94,72 litros e $$87,62.
Desde então, os preços dos combustíveis permaneceram mais ou menos estáticos. Agora o preço da gasolina é $$94,77 litros em Delhi e diesel em $$87,67 devido a um aumento marginal de cinco paise em 30 de outubro de 2024 devido ao ajuste nas despesas de marketing.
Especialistas dizem que o governo pode continuar a proteger os consumidores indianos da volatilidade dos preços internacionais do petróleo, uma vez que tem enormes reservas de impostos sobre o consumo de gasolina e diesel. Além disso, no ano passado o governo recebeu alguns lucros provenientes da queda dos preços mundiais do petróleo. Em 8 de abril de 2025, o governo aumentou o imposto especial adicional sobre o consumo (SAD) sobre a gasolina e o gasóleo para $$2 por litro cada para coletar aprox. $$34.000 crore anualmente. Atualmente existe SAED sobre gasolina $$13 por litro e diesel, sim $$10 por litro.
O governo altera frequentemente a SAED para proteger os consumidores dos caprichos do mercado petrolífero internacional. A sua decisão de aumentar o SAED em 8 de abril de 2025 foi seguida por duas rodadas anteriores de cortes nos impostos especiais de consumo em novembro de 2021 e maio de 2022, o que levou a preços mais baixos na bomba. $$13 por litro para gasolina e $$16 por litro de diesel.
