00:00 Palestrante A
nosso amigo Halley escreve sobre isso. Uh, o Uber apresentará táxis autônomos da Nvidia em 27. O que você acha?
00:06 Palestrante A
A propósito, há um Halley na Waymo, caso você esteja se perguntando.
00:09 Alto-falante B
Você sabe, estamos vendo coisas assim cada vez com mais frequência. Uh
00:10 Palestrante A
Olha como ele está feliz.
00:11 Alto-falante B
Ele está muito feliz. Ele adora tecnologia, esse cara. Ele é um grande cara da tecnologia. Hmm, mas estamos aprendendo cada vez mais sobre o Waymo. Desculpe, Wayma. Veja, eu sabia disso. Isso vai acontecer.
00:23 Palestrante A
Sim, sim, bem. Eles fazem isso, os produtores fazem isso de propósito.
00:25 Alto-falante B
Sim. Então no GTC da Nvidia eles tinham mais informações aqui. Certo, em termos do parceiro Uber, que, você sabe, eventualmente terá centenas de milhares desses táxis robóticos. Mas, por enquanto, eles disseram que no próximo ano, 2027, introduzirão veículos autônomos de nível quatro em Los Angeles e São Francisco. Essa foi a novidade de hoje. Uh, eventualmente visitarei 28 cidades em quatro continentes. Então é assim que essa expansão irá prosseguir. Hum, também incluirá outros parceiros como Lyft e outras, hum, várias empresas de transporte local. Eles farão parte dessa rede que utilizará tecnologia baseada em Nvidia, tanto de hardware quanto de software, como o AlpaMeo, ou seja, seu sistema operacional lida com coisas diferentes. Uh, há muita coisa acontecendo no espaço e você acabou de ver Halley no Waymo. Quer dizer, o Waymo é considerado o líder lá e acho que o Uber quer alcançá-lo.
01:00 Palestrante A
O quadro geral. Quando você pensa nos táxis robóticos como um mercado, quais você diria que seriam os maiores obstáculos? Qual é o problema com a regulamentação? É segurança? Isso apenas faz a economia funcionar?
01:06 Alto-falante B
Você sabe, acho que os regulamentos são um obstáculo, mas você pode ver a Waymo superando-os. Eles estão provando como funciona e crescendo quase todos os meses. Você poderá ver uma nova região ou território adicionado. Uh, mas acho que o maior problema é a tecnologia, certo? Vemos todos esses anúncios, Nvidia, tecnologia e software. Eu ainda penso assim
01:25 Alto-falante B
Pessoalmente, acho que ainda existem muitos desafios nesses chamados casos extremos, certo? Você pode trabalhar em uma pequena caixa de areia, mas o que acontece quando você sai da rodovia e entra em uma pequena cidade? Como garantir uma experiência de condução autónoma verdadeiramente abrangente? Acho que ainda há uma questão tecnológica que precisa ser resolvida. Uh, você ainda precisa de muitos dados, ainda precisa de muito poder de computação, hum, e isso precisa ser repetido. Acho que o maior desafio agora pode ser bater numa parede em algum momento. O que você diz? Quando vejo isso em Nova York, quando eles estão trabalhando ativamente em Nova York,
01:47 Palestrante A
e você vê pedestres, ciclistas, crianças correndo, então você sabe que o problema foi resolvido.
