Motorista de caminhão que escapou do poço do assassino de Noida busca ação | Notícias da Índia

A trágica morte do técnico Yuvraj Mehta, de 27 anos, em Noida, ocorre apenas duas semanas depois de outra pessoa, um motorista de caminhão, quase ter tido o mesmo destino no mesmo local do acidente, mas felizmente foi salvo.

Por volta da meia-noite, Yuvraj Mehta subiu no teto do carro e pediu ajuda ao pai, mas se afogou após horas de espera e sem esforços de resgate. (Arquivo/ Ghosh/Hindustan Times)

O local do acidente no Setor 150 de Noida tem uma curva acentuada de 90 graus, que Gurvinder Singh disse não ter barricadas, refletores, luzes ou sinais de alerta, tornando o trecho extremamente perigoso, informou a agência de notícias PTI.

Em 2 de janeiro, Singh sofreu um acidente no mesmo local, mas conseguiu sobreviver quando alguém veio em seu socorro. No entanto, ele agora responsabiliza os desenvolvedores e as autoridades locais pela morte de Mehta e exige que sejam acusados ​​de assassinato.

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Mehta morreu na noite de 16 para 17 de janeiro depois que seu carro, um Grand Vitara, sofreu um acidente quando voltava do trabalho para casa e caiu em um poço no Setor 150 de Noida à noite, após o qual ele lutou para sobreviver e pediu ajuda freneticamente por cerca de duas horas antes de morrer. Seu carro foi recuperado do poço cheio de água na quarta-feira.

“Não é um acidente, um caso de homicídio deve ser registrado”

Irritado com a trágica morte de Mehta, embora o perigo no local do acidente já tivesse sido descoberto, Singh disse ao PTI que a morte do técnico não foi um acidente e que as autoridades e o desenvolvedor deveriam enfrentar acusações de homicídio.

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“Isto não é um acidente; é negligência que equivale a homicídio. Um caso ao abrigo da secção 302 (agora BNS 103 para homicídio) deveria ser registado contra o construtor que cavou um buraco tão grande e o deixou aberto e contra a autoridade responsável pela segurança rodoviária”, disse Singh, citado pela agência de notícias.

“O jovem implorava ao telefone: ‘Pai, me salve, vou morrer’. Que arranjos o governo fez lá? Esta questão permanecerá”, acrescentou.

As autoridades de Noida supostamente exigiram dinheiro de Singh

Singh afirmou ainda que após o acidente no mesmo local, um homem se passando por funcionário da administração Noida veio até ele e exigiu dinheiro pelos danos, ao que ele lhe disse: “Eu ficava dizendo que minha vida acaba de ser salva, isso não é mais importante?”

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Acrescentou que, após o acidente, estava preocupado com as autoridades de Noida, mas não com a polícia, que, segundo ele, estava simplesmente a cumprir o seu dever. “Se há culpa, ela é daqueles cuja responsabilidade era tornar a estrada segura”, disse ele.

Depois de saber da morte de Mehta, Singh lembrou-se do horror da noite do acidente, dizendo que foi apenas pela graça de Deus que ele sobreviveu. Emocionando-se ao falar sobre a recente tragédia, Singh disse: “Quando vi o vídeo daquele menino morrendo na frente do pai, chorei. Fiquei pensando: o que deve estar acontecendo no coração do pai dele?”

Relembrando o que aconteceu no momento do acidente, Singh disse que apesar da baixa velocidade do seu camião, a cabina do seu veículo rolou para “água semelhante a um lago” e as “rodas traseiras ficaram presas no ralo entre a estrada e o poço”.

“Não havia sinais, nem fita reflexiva, nem barricadas para indicar a curva fechada”, disse ele.

Acrescentou que ao conseguir sair do veículo escorregou e caiu porque não havia chão. “Alguns transeuntes me avistaram e me salvaram. Se não tivessem vindo, poderia ter terminado fatalmente”, disse ele.

SIT está investigando a morte de Yuvraj Mehta

Após o alvoroço em torno da trágica morte de Yuvraj Mehta, o CEO da Autoridade Noida foi demitido na segunda-feira e uma equipe especial de investigação está investigando as circunstâncias da morte do técnico. O governo UP também demitiu de seu serviço o engenheiro júnior do Departamento de Trânsito da Autoridade de Noida.

Abhay Kumar, diretor da MZ Wiztown Planners, dono do local onde ocorreu o acidente, também foi preso pela polícia. Um FIR também foi registado ao abrigo de várias secções relevantes, incluindo as secções 105 (homicídio culposo que não equivale a homicídio), 106 (causar morte por negligência) e 125 (ato que ponha em perigo a vida ou a segurança pessoal de terceiros) e outras disposições relevantes do Bharatiya Nyaya Sanhita, de acordo com dados policiais.

(Com entradas PTI)

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