Um total de 377 aviões foram sinalizados por problemas técnicos recorrentes desde janeiro de 2025, após uma análise de 754 aviões operados por seis companhias aéreas regulares, de acordo com dados apresentados no Lok Sabha na quinta-feira. Entre essas transportadoras, o Air India Group e o IndiGo apresentam o maior número desses casos.
Numa resposta escrita à Câmara, o Ministro de Estado da Aviação Civil, Murlidhar Mohol, disse que o regulador da aviação realizou 3.890 inspeções de vigilância e conduziu 56 auditorias regulamentares como parte das atividades de vigilância programadas durante o ano.
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As autoridades também realizaram 84 inspeções de Solicitação de Aeronaves Estrangeiras (SOFA), acrescentou. Além disso, foram realizadas 492 inspeções em plataformas para confirmar o cumprimento das normas de segurança e operacionais.
Metade das aeronaves testadas apresentam defeitos recorrentes
Quase metade dos aviões inspecionados pelas companhias aéreas indianas em busca de problemas técnicos apresentavam problemas de funcionamento repetidos, segundo a análise.
O governo disse que desde janeiro de 2025, 754 aviões operados por seis companhias aéreas regulares foram inspecionados quanto a defeitos recorrentes. Destas, 377 aeronaves foram marcadas por defeitos recorrentes.
Entretanto, a Direcção-Geral da Aviação Civil (DGCA) também realizou 3.890 inspecções de vigilância, 56 auditorias regulamentares, 84 SOFAs e 492 inspecções de rampa como parte das suas actividades de vigilância programadas.
Respondendo a outra consulta, o ministro disse que em 2022 havia 637 cargos técnicos sancionados no GDKA. Acrescentou que para colmatar a escassez de mão-de-obra nos próximos anos foram efectuadas reestruturações e o número de cargos técnicos sancionados foi aumentado para 1.063.
Qual companhia aérea está no topo da lista?
Os dados mostraram que até 3 de fevereiro, 405 aviões IndiGo foram inspecionados, dos quais 148 apresentavam defeitos recorrentes.
Das 166 aeronaves da Air India analisadas, 137 foram sinalizadas como defeitos repetidos. Da mesma forma, 54 aeronaves da Air India Express apresentaram defeitos recorrentes em 101 aeronaves inspecionadas.
Um total de 267 aeronaves operadas pelo Grupo Air India, incluindo Air India e Air India Express, foram analisadas. Destes, 191 aeronaves, ou quase 72 por cento, apresentaram defeitos recorrentes.
Os dados também mostraram que dos 43 aviões SpiceJet analisados, 16 aviões apresentavam defeitos recorrentes. No caso da Akasa Air, foram encontrados 14 aviões com defeitos recorrentes de 32 aeronaves inspecionadas.
Air India reage aos dados
Reagindo aos números, um porta-voz da Air India disse à agência de notícias PTI: “Fizemos verificações em toda a nossa frota por muita cautela.
Um alto executivo da Air India disse que as inspeções de aeronaves abrangem vários tipos de equipamentos, que são categorizados como A, B, C e D com base na prioridade ou urgência.
“No caso da Air India, a maioria dos problemas se enquadra na categoria D. Isso inclui itens como assentos, mesas e telas nos encostos dos assentos. Esses problemas não estão relacionados à segurança da aeronave”, disse o executivo.
Ele acrescentou que essas questões também serão abordadas à medida que o programa de modernização de aeronaves de fuselagem estreita for implementado nos próximos dois anos.
Com a ajuda de agências
