IndiGo, la aerolínea nacional más grande de la India, está lidiando con la peor crisis operativa de su historia, cancelando más de 4.500 vuelos desde el martes de la semana pasada, mientras las interrupciones comenzaron por séptimo día consecutivo el lunes. A pesar de la urgente intervención gubernamental y de las medidas a gran escala de las aerolíneas para ayudar a los pasajeros, los retrasos, la confusión y el hacinamiento en los aeropuertos continúan en todo el país.
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El cronograma de cancelaciones de vuelos muestra que la crisis de IndiGo se está desarrollando rápidamente:
Martes: Más de 150 cancelaciones
Miércoles: Casi 200 cancelaciones; La puntualidad de IndiGo cae al 19,7%
Jueves: Más de 300 cancelaciones con importantes perturbaciones internacionales
Viernes: Alrededor de 1.600 cancelados: el peor colapso en un día
Sábado: Alrededor de 850 han sido cancelados
Domingo: Unos 650 vuelos fueron cancelados
Lunes: Continúan las interrupciones del tráfico en los principales aeropuertos. Se informan más de 300 cancelaciones en Delhi, Chennai y Bengaluru.
Los principales aeropuertos siguen dañados
Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad y Kolkata siguen experimentando los mayores fallos operativos.
Las interrupciones en el aeropuerto el lunes incluyen:
Bangalore: 65 llegadas y 62 salidas canceladas
Delhi: 134 cancelaciones
Chennai: 77 cancelaciones
Los vuelos cancelados dejaron las terminales abarrotadas hasta altas horas de la noche mientras los pasajeros se apresuraban a cambiar sus reservas o encontrar su equipaje. En la Terminal 1 de Delhi, el centro más grande de IndiGo, el equipaje no reclamado se alineaba fuera del área de llegadas, lo que obligaba a la gente a caminar entre filas de maletas.
Las escenas de accidentes continuaron hasta el lunes mientras los clientes varados acampaban en los aeropuertos, algunos sin refugio ni asistencia.
¿Cómo colapsó IndiGo, la aerolínea dominante de la India?
La crisis de IndiGo es el resultado de varios fracasos simultáneos:
- Escasez constante de pilotos.
- Retrasos causados por mensaje del software del Airbus A320
- Aplicación repentina de limitaciones estrictas de tiempo de vuelo (FDTL)
- Desde el 26 de octubre, la aerolínea está ampliando activamente su horario de invierno.
Las nuevas reglas de fatiga, diseñadas para limitar las operaciones nocturnas y garantizar que las tripulaciones descansen más, obligaron a cientos de pilotos a permanecer inactivos después de retrasos en los vuelos del fin de semana que continuaron después de la medianoche. “El modelo de ojos rojos de alta utilización de IndiGo” no pudo sobrevivir a la repentina pérdida de disponibilidad de la tripulación.
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Las autoridades piloto dicen que IndiGo calculó mal la dotación de personal, retrasó la contratación y se quedó sin reservas operativas a pesar de tener dos años para prepararse para el lanzamiento de FDTL.
La DGCA interviene a medida que aumentan los problemas de rendición de cuentas
El regulador de la aviación ha emitido un aviso de causa justificada al director ejecutivo de IndiGo, citando medidas inadecuadas para implementar las nuevas reglas para la tripulación. IndiGo pidió más tiempo para responder y se le concedió una extensión de un día.
Para aliviar la crisis, la DGAC también eliminó una disposición estricta que prohibía la sustitución del descanso semanal por licencia, dando un alivio inmediato al horario.
Cómo IndiGo intenta reconstruir la confianza
IndiGo emitió múltiples disculpas públicas, reconociendo una “grave crisis operativa” y anunció importantes iniciativas de apoyo:
- $Reembolso de 610 millones de rupias procesado
- Cancelación total y aplazamiento de viajes del 5 al 15 de diciembre
- Miles de habitaciones de hotel y transporte terrestre ubicados en las ciudades
- Apoyo alimentario dentro de las terminales
- Acceso al salón para personas mayores donde esté disponible
- Se retiraron y entregaron 3.000 maletas
- Personal de atención al cliente adicional + asistencia basada en IA
Se ha instado repetidamente a los pasajeros a que no lleguen al aeropuerto si su vuelo ya ha sido marcado en línea como cancelado.
La confianza del turismo y de los pasajeros se verá afectada
El duopolio de la aviación de IndiGo y Air India ha dejado a los pasajeros con pocas alternativas. Los operadores turísticos informan que los planes de vacaciones se han pospuesto y que las reservas en temporada alta se están reduciendo debido a la incertidumbre.
“Mi vuelo desde Delhi fue cancelado tres veces. Ahora pagamos las noches extra de hotel de nuestro propio bolsillo”, dijo uno de los pasajeros.
Otros que han experimentado emergencias médicas o familiares dicen que la situación es “abrumadoramente estresante”.
¿Cuándo se reanudará el trabajo normal?
La aerolínea dice que espera estabilidad hasta el 10 de diciembre, antes de los pronósticos iniciales del 10 al 15 de diciembre, con 137 de 138 destinos actualmente activos.
El equipo de gestión de crisis de IndiGo se reúne diariamente para monitorear el progreso, y el director ejecutivo, Peter Elbers, le dijo al personal en un mensaje interno que la aerolínea se está recuperando “paso a paso”.
Pero las reservas operativas siguen siendo escasas y los retrasos recurrentes podrían aumentar los tiempos de recuperación.
