Autor: Nidhi Verma
NOVA DÉLHI (Reuters) – Refinarias na Índia começaram a descarregar petróleo russo a bordo de navios ao largo da costa do país para compensar as perdas de petróleo no Oriente Médio causadas pela guerra no Irã, disseram duas fontes com conhecimento direto do assunto nesta quinta-feira.
A Índia é vulnerável a choques no fornecimento de energia, com as reservas de petróleo a satisfazerem apenas cerca de 25 dias de procura.
A Índia foi um grande comprador de petróleo bruto marítimo russo após a invasão da Ucrânia por Moscovo em 2022, mas as suas refinarias começaram a limitar as compras em Janeiro, ajudando Nova Deli a evitar tarifas de 25% impostas por Washington e a chegar a um acordo comercial provisório.
De acordo com uma fonte marítima, o navio-tanque Suezmax Odune que transportava cerca de um milhão de barris de petróleo russo atracou no porto oriental de Paradip para entrega à refinaria estatal Indian Oil Corp.
O COI também está programado para receber cerca de 700 mil barris de petróleo russo carregados no navio Spring Fortune no porto de Vadinar, no oeste da Índia, no sábado, disse a fonte.
Uma fonte da Indian Oil diz que a sua empresa está a acelerar as compras de petróleo russo, incluindo o carregado em navios que navegam pela Índia.
A Indian Oil não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Cerca de 9,5 milhões de barris de petróleo russo estão flutuando perto das águas indianas e podem chegar dentro de semanas, disse à Reuters uma fonte da indústria com conhecimento direto do comércio russo.
Uma fonte de outra refinaria indiana disse que sua empresa também estava considerando comprar petróleo russo flutuando perto da Índia.
“Se os fluxos de petróleo do Médio Oriente forem reduzidos, as refinarias indianas poderão reverter para os tipos russos relativamente rapidamente”, disse Sumit Ritolia, analista da empresa de localização de navios Kpler.
O rastreamento Kpler mostra que aproximadamente 30 milhões de barris de petróleo russo estão disponíveis e carregados em navios no Oceano Índico, na região do Mar da Arábia e no Estreito de Singapura, incluindo volumes mantidos em instalações de armazenamento flutuantes, acrescentou.
“Alguns destes navios ainda não anunciaram o seu destino… Se as refinarias indianas não tomarem medidas, todos estes navios poderão começar a navegar para a China num ou dois dias”, disse Ritolia.
(Reportagem de Nidhi Verma; edição de Kirsten Donovan)
