As concessionárias de automóveis podem ser terríveis (nem todos nós, amamos alguns de vocês) devido a vendedores duvidosos e taxas ocultas irritantes. Muitos revendedores abordam bobagens ridículas e caras até o preço, como taxas de publicidade, inflação de pneus de nitrogênio e taxas de preparação de revendedores, mas isso pode estar chegando ao fim porque a Comissão Federal de Comércio acaba de ordenar que 97 redes de concessionárias o abandonem.
“A Trump-Vance FTC está empenhada em garantir que os concessionários de automóveis não enganem os consumidores com preços baixos em publicidade e depois imponham taxas obrigatórias no final do processo de compra”, disse Christopher Mufarrige, diretor do Gabinete de Proteção ao Consumidor da FTC, numa declaração recente. “A FTC continuará a concentrar-se na monitorização dos concessionários de automóveis para garantir o funcionamento eficiente do mercado e a concorrência transparente de preços.”
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O que está acontecendo com os revendedores de automóveis agora?
Vendedor de carros dando a alguém um chaveiro de carro. -shisu_ka/Shutterstock
Em cartas aos revendedores, Mufarrige listou seis proibições específicas que os revendedores devem acabar:
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anunciar um preço que não inclui todas as taxas exigidas,
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anunciar um preço que inclui abatimentos ou descontos não disponíveis para todos os consumidores,
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anunciar um preço que não leva em consideração o valor do adiantamento adicional exigido,
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Tornar o preço anunciado dependente dos consumidores que utilizam o financiamento do revendedor,
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Exigir que os consumidores comprem produtos adicionais que não estejam refletidos no preço anunciado, e
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Publicidade de veículos indisponíveis ou inexistentes.
Embora a FTC não tenha nomeado nenhum revendedor específico, ela divulgou um modelo de carta que foi enviada a todos eles, afirmando: “Esta carta tem como objetivo informá-lo de que você pode estar anunciando preços de automóveis inferiores aos que você realmente cobra dos consumidores.
Não está claro o que acontecerá aos concessionários se continuarem a violar qualquer uma destas regras, especialmente porque a FTC limitou o âmbito das suas regras de cobrança injustas ou enganosas. A regra se aplicava originalmente às concessionárias de automóveis, o que ajudou a evitar que cobrassem taxas ocultas dos clientes no último minuto. No entanto, em dezembro de 2024, a eficácia desta regra foi limitada a aplicar-se apenas a empresas de emissão de bilhetes ao vivo e alojamento de curta duração. A última carta aos concessionários não especificou quaisquer penalidades pela violação das novas regras.
Em resposta às cartas da FTC, a National Automobile Dealers Association (NADA) emitiu um comunicado. “Embora a esmagadora maioria dos mais de 17.000 revendedores da América atenda seus clientes de uma maneira amigável ao consumidor e em conformidade com as regulamentações, a NADA leva muito a sério quaisquer possíveis violações de publicidade no mercado. Continuaremos a trabalhar com a FTC para abordar áreas de preocupação.”
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