As pessoas cometem muitos erros quando viajam de trem. Faça o passeio mais barato e provavelmente ficará preso em um trem que está se movendo mais devagar do que a tinta está secando. Escolha o tipo errado de trem e você poderá gastar dinheiro mais rápido do que um piscar de olhos. Saber escolher o tipo certo de comboio de longa distância é crucial e, quando se trata de sistemas ferroviários, o domínio da Ásia neste sector excede em muito o de qualquer outro continente do mundo. A China atualmente ocupa o primeiro lugar em termos de maior número de trens-bala e também de mais rápido, e o país em breve oferecerá o segundo trem-bala mais rápido do mundo, e não, não é o Japão.
O governo sul-coreano e o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte acabaram de revelar em 22 de dezembro que o segundo trem-bala mais rápido do mundo está programado para se juntar à frota da Coreia do Sul em 2030 para operações de teste e deverá ser totalmente comercializado ao público até 2031. Capaz de atingir uma velocidade incrível de 230 milhas por hora (370 quilômetros por hora), o novo trem EMU-370 é um trem de alta velocidade para uma nova geração que colocará a Coreia do Sul no topo. o mapa quando se trata de trens-bala que proporcionam viagens extremamente rápidas.
O Korea Railway Research Institute (KRRI), juntamente com sete organizações públicas e privadas, liderou um programa nacional de investigação e desenvolvimento que se estendeu por três anos, de Abril de 2022 a Dezembro de 2025, para conceber o tão aguardado projecto do comboio EMU-370, que custou um total de 15,23 milhões de dólares (22,5 mil milhões de won coreanos). O EMU-370 foi projetado para ter uma velocidade máxima totalmente funcional de até 253 milhas por hora (407 quilômetros por hora), permitindo-lhe viajar de Seul a Busan em menos de duas horas, acima das habituais duas horas e meia.
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O novo veículo sul-coreano EMU-370 será um avanço no transporte ferroviário na Ásia
Pessoas esperando em uma plataforma de trem – Jacktamrong/Shutterstock
Um dos melhores destinos para passeios de um dia em Seul é a cidade costeira de Busan, que agora estará mais acessível do que nunca. Atualmente, o EMU-320 (KTX-Cheongyong) é o trem mais rápido da Coreia do Sul, mas as impressionantes estatísticas do EMU-370 falam por si. Configurado para acomodar 479 passageiros, com níveis de ruído reduzidos em dois decibéis e uma potência de motor de 560 quilowatts, o EMU-370 oferece 47,4% mais potência do que o equivalente a aproximadamente 75 sedãs familiares de médio porte com um design aerodinâmico elegante, tornando-o o carro esportivo do mundo ferroviário.
Atualmente, o trem de alta velocidade CR450 da China está em fase de testes, atingindo velocidades de cerca de 400 quilômetros por hora, e é o trem-bala de passageiros líder mundial, programado para uso público comercial em 2027. Outros países com trens-bala, como França, Alemanha e Japão, que introduziram pela primeira vez um trem-bala chamado Shinkansen em 1964, têm uma velocidade máxima de cerca de 200 milhas por hora (320 quilômetros por hora).
À medida que a tecnologia avança nas velocidades ferroviárias, os trilhos também precisam ser atualizados. Segundo o chefe do Gabinete Ferroviário do Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes, devem ser feitas melhorias significativas antes que a EMU-370 atinja a velocidade máxima. Sem interromper o tráfego ferroviário, os trilhos de lastro serão substituídos por concreto em alguns trechos durante o período de quatro horas em que os trens não estiverem circulando. Um funcionário do ministério disse que espera que as velocidades ferroviárias de alta velocidade na Coreia do Sul excedam 350 quilómetros por hora num futuro próximo, posicionando a Coreia do Sul como um dos principais intervenientes no setor ferroviário de alta velocidade nos próximos anos.
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