Elon Musk está matando o piloto automático da Tesla para promover assinaturas de direção totalmente autônoma

Tesla (TSLA) removeu seu software básico de direção autônoma Autopilot como um recurso padrão nos EUA para novas compras do Modelo Y e Modelo 3, à medida que a empresa lança assinaturas FSD (totalmente autônomas) mais avançadas.

De acordo com o site da Tesla, novos pedidos de modelos básicos da Tesla não oferecem mais o piloto automático como opção padrão e agora oferecem apenas controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego, que é essencialmente um controle de cruzeiro adaptativo que permite ao veículo alterar sua velocidade enquanto segue outro carro na rodovia.

Anteriormente, o Autopilot oferecia controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego e direção automática que permitia ao carro permanecer no centro da faixa e mudar de faixa usando sinais de mudança de direção.

Não está claro se a Tesla removeu o Autopilot em conexão com a suspensão da licença de revendedor na Califórnia, após uma decisão de que a Tesla se envolveu em marketing enganoso em conexão com reivindicações sobre o Autopilot e FSD. A decisão foi suspensa por 60 dias para dar tempo à Tesla para cumprir, nomeadamente alterando as suas práticas de marketing de software.

Mercado de previsão alimentado por

A mudança ocorre depois que o CEO da Tesla, Elon Musk, disse na semana passada que a empresa deixaria de cobrar uma taxa única de US$ 8.000 pelo FSD, mudando para uma assinatura mensal de US$ 99 por mês, o que já era uma opção.

Musk disse que o preço do FSD também pode aumentar na noite de quinta-feira.

“Devo também mencionar que os US$ 99/mês para FSD supervisionado aumentarão à medida que as capacidades do FSD aumentarem”, disse ele no X.com. “O grande salto no valor ocorre quando você pode falar ao telefone ou dormir a viagem inteira (sem supervisão do FSD).”

Aposentar o piloto automático dos veículos elétricos da Tesla é um movimento digno de nota, considerando que outras montadoras, incluindo a Toyota, oferecem esses serviços como opções padrão em seus veículos. Por outro lado, o foco no FSD pode estar certo, visto que o Autopilot é uma tecnologia mais antiga e, segundo Musk, o FSD representa o futuro autônomo da Tesla.

Curiosamente, um usuário do X.com afirmou que a decisão da Tesla de descontinuar o Autopilot está relacionada ao novo plano de compensação de Musk, que exigia a conquista de 10 milhões de assinantes pagantes do FSD.

Ontem, as ações da Tesla subiram quando Musk anunciou que a empresa havia lançado passeios de robô em Austin sem monitor de segurança, uma medida há muito esperada.

O chefe da Tesla AI, Ashok Elluswamy, acrescentou no X.com que o serviço “começará com alguns veículos autônomos conectados a uma frota mais ampla de robotxis equipados com monitores de segurança, e essa proporção aumentará com o tempo”.

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