Actualizado: 8 de diciembre de 2025 a las 11:44 am IST
La solicitud fue hecha por un abogado que dijo que alrededor de 2.500 vuelos habían sido retrasados en 95 aeropuertos de todo el país.
El Tribunal Supremo se negó el lunes a atender una solicitud de audiencia urgente sobre las recientes cancelaciones y retrasos de los vuelos de IndiGo. Cabe señalar que desde el martes de la semana pasada se cancelaron más de 4.500 vuelos.
La solicitud fue hecha por un abogado que dijo que alrededor de 2.500 vuelos habían sido retrasados en 95 aeropuertos de todo el país, causando dificultades a muchas personas.
Estén atentos a las actualizaciones actuales relacionadas con las cancelaciones de vuelos de IndiGo aquí.
Cancelaciones de vuelos de IndiGo: por qué SC se negó a intervenir
Un tribunal compuesto por el presidente del Tribunal Supremo de la India (CJI), Surya Kant, y la jueza Joimala Bagchi, observó que muchas personas estaban varadas en los aeropuertos y algunas de ellas podrían incluso tener problemas de salud.
Sin embargo, el tribunal superior dijo que el Centro se ha enterado del asunto. “Entendemos que miles de personas están desamparadas. Tal vez algunas personas tienen trabajo urgente y no pueden… Pero luego el gobierno indio se dio cuenta del problema. Parece que se tomaron medidas oportunas. No vemos ninguna urgencia ahora”, dijo CJI Kant.
Se presentó una petición similar ante el Tribunal Superior de Delhi solicitando indicaciones para llegar al Centro para ayudar a las personas afectadas por el gran número de vuelos cancelados de IndiGo. La Corte Suprema dijo el lunes que la petición que busca la cancelación de vuelos de IndiGo se presentará a audiencia el miércoles.
La crisis del Índigo
La interrupción de IndiGo continuó por séptimo día consecutivo el lunes, con más de 400 vuelos cancelados. Desde el martes, la aerolínea más grande del país ha cancelado más de 4.500 vuelos, dejando a los pasajeros varados en los aeropuertos.
La importante interrupción en los vuelos de IndiGo se debió principalmente a que la aerolínea no se preparó para las nuevas normas más estrictas sobre el descanso de los pilotos (Flight Duty Time Limitations o FDTL), que entraron en vigor el 1 de noviembre de 2025, según informó la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
El regulador de la aviación ha emitido avisos de causa justificada al director ejecutivo de IndiGo, Peter Elbers, y al director responsable de la empresa para explicar las perturbaciones generalizadas en el país.
Extendió IndiGo 24 horas hasta las 6 p. m. del lunes para responder al aviso después de que la aerolínea afectada por la crisis pidiera más tiempo.
