Nueva Delhi: Desde hace tres días, Supriya Singh, de 29 años, cruza la Terminal 1 del aeropuerto internacional Indira Gandhi de Delhi con su hija de un año en brazos, atrapada en un torbellino de interrupciones en espiral en los vuelos de IndiGo.
Singh, que volaba desde Varanasi, tenía un vuelo de conexión de Delhi a Surat el miércoles. “Desde entonces, he estado deambulando por el aeropuerto tratando de encontrar la manera de llegar a casa, buscando mi equipaje, que todavía está desaparecido, y cuidando a mi hija. Su salud se ha visto afectada porque aquí no recibe comida, leche o agua adecuadas”, dijo.
Con su hija llorando en brazos, Singh se abrió paso entre una multitud de pasajeros preocupados que se habían reunido para exigir vuelos reprogramados, actualizaciones sobre equipaje perdido y reembolsos el domingo por la mañana, cuando 37 vuelos de salida y 49 de llegada fueron cancelados en el aeropuerto de Delhi.
Como la aerolínea más grande de la India no cumplió con las nuevas normas de tripulación, miles de pasajeros angustiados se quedaron deambulando por el aeropuerto en busca de actualizaciones.
“Estábamos de vacaciones en Georgia y se suponía que íbamos a tomar un vuelo de conexión a Bangalore, donde vivimos, a las 10:30 de la mañana. Tres horas antes del vuelo nos dijeron que había sido cancelado sin más detalles ni solución alternativa. Nos dijeron que no había vuelo hasta el lunes, lo que sería un gran problema para mi esposa, ya que no tiene vacaciones y se enfrentará a un recorte salarial”. – Saikat Chandra (34), – dijo uno de los pasajeros que esperaba en el mostrador.
Nanda Kumar, un padre de 45 años, quería regresar a su casa en Chennai a tiempo para el cuarto cumpleaños de su hija el domingo. “Ayer tenía un vuelo a Chennai a las 5:30 pero fue cancelado. Vine aquí con dos de mis colegas para un evento, así que primero tuve que organizar vuelos para ellos. IndiGo no nos proporcionó ningún vuelo reprogramado ni alojamiento, lo que generó costos adicionales. Escuché sobre retrasos, pero esperaba que todo se resolviera. Quería regresar esta noche para estar con mi hija para su cumpleaños, pero no hay nada que podamos hacer”, dijo.
“Mi vuelo a Hyderabad salía ayer a las 5:30 am, pero no solo me cancelaron el vuelo, sino que no devolví mi equipaje facturado. Estaba deambulando por el aeropuerto con la misma ropa de ayer, tuve que comprar un cargador nuevo para mi teléfono y me perdí varias reuniones de la oficina. Tengo un vuelo pasado mañana, que es muy tarde, pero no hay nada que pueda hacer. Pero si los retrasos continúan durante varios días, ¿por qué la aerolínea revisó el equipaje? No puede ser que se hayan enterado de la cancelación del vuelo. sólo cuando el vuelo estaba a punto de despegar”, dijo Ashwini Singhal, de 52 años, que esperó durante horas frente al mostrador.
Arjun Kumar, de 26 años, caminando entre la multitud con dos maletas grandes, dijo: “Traje regalos de Dubai para mi familia en Lucknow. Tenía un vuelo de conexión desde Delhi esta mañana pero fue cancelado. Ahora me dicen que vaya de un lugar a otro en el aeropuerto y arrastre mis maletas conmigo, lo cual es muy difícil y agotador. He estado aquí toda la mañana y no he podido comer, descansar ni siquiera ir al baño”.
IndiGo canceló 1.000 vuelos el viernes, provocando caos en los aeropuertos de todo el país y dejando varados a miles de pasajeros. La aerolínea, que controla el 60% del mercado interno de la India, ha cancelado hasta el momento unos 1.600 vuelos desde el martes, cuando la crisis salió a la luz pública.
La Dirección General de Aviación Civil eximió el viernes a la flota de Airbus A320 de Indigo de ciertas regulaciones sobre las horas de trabajo de los pilotos por la noche, tras una presentación de la aerolínea un día antes. También permitió a Indigo retirar a los pilotos asignados a tareas de vuelo. Por otra parte, se abolió la norma que prohibía a las aerolíneas contar las vacaciones de los pilotos como descanso semanal para el cumplimiento de sus funciones.
Aunque el caos alcanzó su punto máximo esta semana, la tormenta siguió creciendo hasta noviembre, cuando la aerolínea canceló una media de más de 25 vuelos diarios por su incapacidad para cumplir con las nuevas regulaciones.
