A Associação de Pilotos de Companhia Aérea da Índia (ALPA Índia) escreveu na quarta-feira à Direção Geral de Aviação Civil (DGCA) expressando preocupações sobre a segurança de voo, fadiga da tripulação e cobertura de seguro em meio ao conflito na Ásia Ocidental e buscou esclarecimentos urgentes sobre uma série de questões operacionais.
Numa carta ao regulador, a ALPA Índia disse que embora aprecie os esforços da DGCA na gestão das operações de aviação durante uma situação geopolítica desafiadora, algumas questões continuam a causar preocupação entre a tripulação de voo.
Identificou questões-chave, tais como limitações de tempo de voo alargado (FDTL), particularmente para operações de Boeing 787, onde dois pilotos voam por longos períodos de tempo. “Estamos recebendo muitas reclamações de membros de que operações que duram até 11 horas e 30 minutos com apenas dois pilotos representam um nível inaceitável de risco de fadiga. Além das preocupações imediatas de segurança, a exposição repetida a períodos tão prolongados de trabalho também pode ter consequências de longo prazo para a saúde da tripulação.
Procurou obter garantias sobre as medidas de mitigação de riscos em vigor para voos que operam em regiões afetadas por conflitos e em torno delas. A ALPA Índia solicitou à DGCA que confirmasse se os protocolos necessários estão sendo seguidos para minimizar os riscos para as operações da aviação civil.
A associação levantou preocupações sobre o seguro de riscos militares, apelando ao regulador para garantir que as companhias aéreas forneçam provas claras de que a tripulação e os passageiros estão adequadamente cobertos, especialmente à luz das exclusões padrão nas apólices de seguro durante situações de conflito. “Essa confirmação aliviaria a ansiedade da tripulação e de suas famílias”, disse a ALPA Índia.
