Em meio à crescente indignação pública com o estado do projeto da rodovia Mumbai-Goa, Chaitanya Patil, um ativista de 28 anos do distrito de Raigad, em Maharashtra, resolveu resolver o problema por conta própria. Ele realizou uma caminhada de 490 km ao longo de todo o trecho para documentar as falhas de segurança e os riscos das viagens suburbanas, que ele teria enviado ao Ministro de Estradas e Transportes da União, Nitin Gadkari, por meio de um membro do Lok Sabha.
Apelidando sua campanha de ‘Rasta Satyagraha’, Patil passou 29 dias caminhando pela NH-66 para documentar buracos, locais de acidentes, sinais de trânsito faltando, pontes incompletas e outros perigos que ele disse estarem colocando em risco a vida dos passageiros.
“Meu único objetivo é tornar a Rodovia Nacional Mumbai-Goa segura, livre de acidentes e de boa qualidade para que as pessoas possam viajar sem medo”, disse Patil. “A vida das pessoas não deveria ser ameaçada por causa de estradas ruins.”
Ele começou a caminhada em 9 de agosto em Palaspe, em Raigad, e a completou em 20 de outubro. Embora as fortes chuvas e os problemas de saúde o obrigassem a fazer pequenas pausas durante a viagem, ele não se intimidou.
Quem é Chaitanya Patil
Chaitanya Patil, um engenheiro de 28 anos formado na aldeia de Kasu, no distrito de Raigad, tem expressado preocupação com o projeto da rodovia Mumbai-Goa desde 2019.
Ao longo dos anos, ele contatou as autoridades por meio de telefonemas, e-mails e campanhas nas redes sociais, destacando buracos, trechos inacabados e riscos de acidentes.
“Há vários casos em que os buracos que sinalizei foram tapados no prazo de 24 a 48 horas”, disse ele.
No ano passado, ele também preparou dados fotográficos baseados em GPS para o trecho Palaspe-Mangaon e os apresentou ao Ministro-Chefe, à Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) e às autoridades distritais envolvidas, o que levou a reparos parciais.
Aviso de perigo 59 pontos para Gadkari
Durante a caminhada, Patil identificou 59 pontos críticos e coletou uma grande quantidade de dados, fotografias e evidências marcadas com GPS. Ele preparou um relatório detalhado usando ferramentas digitais, incluindo códigos QR, e o apresentou ao ministro da União, Nitin Gadkari, por meio do parlamentar do Shiv Sena (UBT), Arvind Sawant, informou HT.
Ele observou que cerca de 75-85 km de obras, incluindo estradas de serviço, permanecem incompletas, especialmente em áreas onde as obras de pontes não estão concluídas.
Patil também preparou dados fotográficos baseados em GPS para vários trechos da rodovia, incluindo o trecho Palaspe-Mangaon, que ele compartilhou com o Ministro-Chefe, a Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) e as autoridades distritais, levando a reparos parciais em algumas áreas.
Ação no solo durante a caminhada
Durante a viagem, Patil também recolheu entulhos da rodovia, incluindo sucata, garrafas de vidro quebradas e escudos, que, segundo ele, causaram acidentes ou pneus furados.
“Tenho testemunhado o funcionamento da rodovia Mumbai-Goa desde a minha infância e vi de perto os acidentes e projetos paralisados”, disse Patil.
“Esta caminhada é uma tentativa de chamar a atenção para as questões que custaram a vida das pessoas”, disse ele a HT.
Durante a caminhada, Patil conheceu vários líderes políticos. Chiplun Bhaskar Jadhav acompanhou-o durante parte da viagem e Patil transmitiu suas descobertas a Sunil Tatkare, Aditi Tatkare, Uday Samant e outros representantes locais.
(Com ajuda de Neeraj Pandit)
