O compartilhamento de viagens pode retornar às estradas da capital até o final de janeiro, depois que o governo de Delhi disse na quarta-feira que ordenou que os agregadores de táxi reativassem a prática, que foi abandonada durante a pandemia há cinco anos por temores de transmissão de Covid.
O ministro do Meio Ambiente de Delhi, Manjinder Singh Sirsa, disse que o governo realizou uma reunião de alto nível com agregadores de caronas que incluíam Ola, Uber e Rapido na terça-feira e pediu às empresas que garantissem a implementação completa dos recursos de compartilhamento de viagens em suas plataformas dentro de um mês.
O ministro acrescentou que os agregadores também foram convidados a rever a funcionalidade do car pooling.
“Todos os agregadores de viagens foram solicitados a retomar os serviços de compartilhamento de viagens em Delhi o mais rápido possível, pois isso reduz diretamente o número de veículos na estrada e reduz as emissões”, disse Sirsa, acrescentando que os agregadores disseram que a mudança exigia alguns preparativos técnicos e operacionais.
“Assim, eles foram orientados a garantir a implementação completa do recurso de compartilhamento de viagens em suas plataformas dentro de um mês para Delhi e NCR”, disse ele, esclarecendo que a viagem será bem-vinda em Delhi, mas eles também poderão pegar esses táxis na NCR.
Outras medidas propostas incluem o incentivo a opções de viagens ecológicas e a introdução de funcionalidades na aplicação que reflitam a poupança de emissões, permitindo aos utilizadores visualizar os benefícios ambientais da escolha de viagens partilhadas ou elétricas.
O compartilhamento de carros também foi discutido na reunião, que contou com a presença de altos funcionários do departamento de transportes.
“Os agregadores foram ordenados a começar imediatamente a desenvolver módulos de compartilhamento no aplicativo ou mesmo plataformas autônomas de compartilhamento de carros”, disse Sirsa, observando que o departamento de transportes foi solicitado a estudar o quadro jurídico para o compartilhamento de carros e fornecer recomendações dentro de uma semana.
Introduzida na Índia em 2015, a partilha de viagens era uma opção popular para os passageiros que utilizavam agregadores de táxi, mas os confinamentos induzidos pela pandemia e os receios de transmissão do vírus prejudicaram-na.
A opção, pela qual o passageiro pode escolher um táxi que já leva até três passageiros, torna as viagens econômicas.
Não houve resposta imediata de Ola, Uber e Rapido. Um funcionário do governo disse que os números sobre o tamanho total da frota ainda estão sendo avaliados. “Após a reunião, obteremos os dados adequados de todos esses agregadores”.
Mas resta saber se esta medida ajudará a dissipar os clubes de poluição atmosférica que cobrem a capital todos os invernos.
As emissões veiculares continuam a ser uma fonte importante e persistente de poluição em Deli, ao contrário das fontes sazonais, como a queima de restolhos. Os estudos de inventário de emissões realizados na última década destacam a escala do problema. Um estudo de 2015 do IIT-Kanpur estimou que o setor dos transportes contribuiu com cerca de 20% da poluição anual de PM2,5 da capital, enquanto estudos posteriores da TERI-ARAI e SAFAR em 2018 concluíram que a contribuição era muito maior, 39% e 41%, respetivamente.
Durante a reunião, a Sears também enfatizou que os veículos elétricos (EVs) registrados de forma privada deveriam ser incluídos em frotas agregadoras sem requisitos de registro comercial, licenças ou outras condições de licenciamento.
“O departamento de transportes também foi instruído na reunião a estudar os aspectos legais, regulamentares e de segurança desse registo e propor um quadro apropriado para facilitar a participação de proprietários privados de veículos eléctricos de quatro e duas rodas, garantindo ao mesmo tempo o cumprimento do tráfego rodoviário, seguros e segurança dos passageiros”, disse o responsável.
Sirsa disse que isto significa que se os proprietários de veículos eléctricos privados quiserem utilizar os seus veículos durante um curto período para operações comerciais, devem poder contactar facilmente um agregador de táxis sem uma longa lista de licenças e autorizações. “O departamento analisará como este processo pode ser simplificado para incentivar a propriedade de veículos elétricos e, em última análise, a adoção de veículos elétricos”, acrescentou.
O ministro também instou os agregadores a expandirem as suas frotas de autocarros, especialmente em rotas de escritório e de alta procura, para reduzir a dependência de veículos particulares.
“Para controlar eficazmente a poluição, precisamos de garantir que mais pessoas mudem de veículos privados para transportes públicos e mobilidade partilhada. A expansão dos serviços de transporte e a agregação de autocarros serão fundamentais para melhorar a conectividade de última milha”, disse ele.
“Os agregadores também foram aconselhados a fornecer dados operacionais sobre rotas para identificar corredores propensos a congestionamentos e formular medidas corretivas específicas”, disse um funcionário que participou da reunião.
As políticas de carona solidária podem ajudar a reduzir o congestionamento e as emissões dos veículos, dizem os especialistas. “No entanto, isto não deve acontecer à custa do desenvolvimento dos transportes públicos. Se a partilha de automóveis desviar os utilizadores dos autocarros e dos sistemas de metro, os benefícios ambientais globais podem ser prejudicados”, afirmou Amit Bhatt, diretor-gerente (Índia) do Conselho Internacional de Transportes Limpos (ICCT).
“Vários países, incluindo os EUA, permitem a utilização de veículos privados em plataformas agregadoras e a decisão do governo de Deli de limitar isto aos veículos eléctricos é um passo bem-vindo. Como os veículos agregadores viajam muito mais do que os veículos privados, os benefícios das emissões podem ser significativos. No entanto, isto precisa de ser feito cuidadosamente com segurança, seguro, responsabilidade e responsabilidades de plataforma claras para proteger os passageiros e manter a integridade regulamentar”, acrescentou.
