Nueva Delhi: La CBI ha registrado un caso de corrupción contra el ex presidente de la Autoridad de Aeropuertos de la India, VP Agarwal, por supuestamente favorecer a un consorcio de operadores de salas VIP de aeropuertos y a una empresa que gestiona populares cadenas de comida rápida en todo el país en un contrato para proporcionar servicios de alimentos y bebidas en los aeropuertos de Chennai y Calcuta en 2012-2013.
Después de una investigación preliminar de tres años sobre acusaciones de “fraude y mala conducta grave”, la Oficina Central de Investigación también procesó al entonces miembro S. Suresh, al entonces director ejecutivo R. Bhandari, a los operadores de salones Travel Food Services Chennai Private Limited y Travel Food Services Kolkata Private Limited, y a Devyani International Limited, que opera varias cadenas de comida rápida en la India.
Las preguntas enviadas a las empresas quedaron sin respuesta.
El caso se relaciona con las licitaciones para el contrato de concesión general de servicios de alimentos y bebidas en los aeropuertos de Chennai y Kolkata en 2012-2013, dijeron funcionarios el viernes.
Se alega que altos funcionarios de la AAI cometieron graves irregularidades, manipularon el proceso de licitación e hicieron cambios no autorizados a los términos y condiciones del contrato maestro del concesionario en 2012-13 a favor de partes privadas.
En agosto de 2011, AAI nombró a IL&FS Infrastructure Development Corporation Limited como su consultor para ayudar a aumentar los ingresos no aeronáuticos, incluidos los ingresos por alimentos y bebidas, venta minorista, publicidad y estacionamiento de automóviles en los aeropuertos de Chennai y Kolkata.
Según el modelo de concesionario maestro propuesto, se contrataría a una sola agencia para desarrollar, operar y mantener todas las instalaciones de alimentos y bebidas en cada aeropuerto durante 10 años para aumentar los ingresos no aeronáuticos.
La CBI inició una investigación en 2022 y presentó un importante informe alegando fraude y conspiración criminal por parte de funcionarios gubernamentales para otorgar beneficios indebidos a particulares, lo que llevó a la agencia a convertir la investigación en un caso formal mediante la presentación de una FIR.
La licitación se realizó en dos etapas. La primera fue la etapa de Solicitud de Calificación, donde los postores preseleccionados avanzaron a la etapa de financiamiento de la Solicitud de Propuestas.
Según la CBI, se cambiaron términos clave en la RFQ para favorecer a ciertas empresas en la etapa de RFP, se redujo la garantía mínima de un año y dos postores preseleccionados llevaron a cabo una colusión que supuestamente tenían un conflicto de intereses.
El entonces director ejecutivo de AAI, AK Mishra, expresó su preocupación por la colusión en la licitación y recomendó que la licitación se retirara con normas de elegibilidad revisadas.
“Sin embargo, dicha detención fue ignorada deliberadamente por los servidores públicos acusados”, dijo la FIR.
La FIR menciona el papel de Amit Arora, quien está bajo investigación en el caso de la Política de Impuestos Especiales de Delhi. Sin embargo, no fue acusado en este caso.
“Amit Arora también fue uno de los posibles postores en la etapa de solicitud de cotización. El 29 de mayo de 2013, Amit Arora se incorporó como director de Devyani Airport Services Pvt. Ltd, una filial de Devyani International Ltd.
“La empresa, Devyani Airport Services Pvt. Ltd, se registró el 18 de abril de 2013. Amit Arora se puso en contacto con uno de los postores, Devyani International Ltd, después de la etapa de RFQ pero antes de la etapa de RFP”, alegó la FIR.
El segundo postor fue un consorcio formado por Travel Food Services Private Limited y su filial Authentic Restaurants Private Limited.
“Amit Arora adquirió una participación del 99,99% en Authentic Restaurants Pvt. Ltd y también se incorporó como director adicional”, alegó la FIR.
La CBI dijo que las ofertas de los dos postores preseleccionados eran “casi idénticas y ligeramente superiores a la garantía mínima anual obligatoria”, y el consorcio se convirtió en el postor H-1.
La investigación reveló que Arora tenía intereses directos e indirectos en ambos licitadores, lo que debería haber dado lugar a su descalificación.
“Sin embargo, los Contratos de Concesión General fueron adjudicados a empresas de nueva creación… y los accionistas de ambas empresas que participaron en el proceso de licitación fueron los mismos”, dijo el organismo.
Según la FIR, los postores no informaron a la AAI sobre los cambios de propiedad y capital social, violando los compromisos adquiridos en la etapa de solicitud de cotización y creando un conflicto de intereses.
La investigación reveló que al Consejo Asesor Comercial de la AAI se le ofrecieron tres opciones distintas para instalar MAG para los aeropuertos de Kolkata y Chennai, pero eligió la más baja de las tres opciones para ambos aeropuertos.
“La investigación ha demostrado que la decisión del MAG se tomó racionalmente para lograr ingresos óptimos para AAI. Sin embargo, el servidor público acusado, en conspiración criminal con particulares, deliberadamente y con miras a facilitar ganancias indebidas, ignoró la opinión del consultor y optó por una cantidad mucho menor”, dijo el CBI.
Todos estos desarrollos ayudaron al consorcio de Travel Food Services Private Limited, Authentic Restaurants Private Limited y Devyani International Limited a ser preseleccionado y ser el único licitador en la etapa de RFQ para ambos aeropuertos.
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