Nova Deli: Um voo da Air India com destino a Vancouver vindo de Delhi em um Boeing 777 200LR foi forçado a retornar a Delhi na noite de quinta-feira, depois de voar por mais de sete horas, depois que se descobriu que o avião, destinado à manutenção, não foi aprovado para voos para o Canadá, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.
Um suposto erro na atualização dos requisitos operacionais resultou na atribuição da aeronave errada ao voo.
“O voo AI185 da Air India, que operou de Delhi para Vancouver em 19 de março, retornou a Delhi devido a um problema operacional e de acordo com os procedimentos operacionais padrão estabelecidos. A aeronave pousou com segurança e todos os passageiros e tripulantes desembarcaram (com segurança)”, disse um porta-voz da Air India na sexta-feira, acrescentando que o voo partiu para Vancouver na manhã de sexta-feira, mas não forneceu detalhes.
O porta-voz disse que as equipes de terra da companhia aérea em Delhi forneceram toda a assistência necessária, incluindo acomodação em hotel, e todos os esforços foram feitos para levar os passageiros aos seus destinos o mais rápido possível. De acordo com o Flightradar24, o avião, operado por um Boeing 777-200LR (VT-AEI), deu meia-volta enquanto sobrevoava o espaço aéreo chinês após cerca de quatro horas no ar.
“O voo deveria ser operado com uma aeronave Boeing 777-300ER que possui as aprovações necessárias para voar para o Canadá”, disse o funcionário, acrescentando: “Esta aeronave não foi autorizada a voar para o Canadá porque as aprovações se aplicam a certas variantes, como o Boeing 300ER”.
Outro funcionário disse: “Você não pode simplesmente enviar outra aeronave, por exemplo, você não pode operar um B777 200LR ou um B787 sem permissão prévia porque a infraestrutura do aeroporto, o atendimento em solo e os portões de estacionamento estão configurados de acordo”.
Os voos internacionais exigem várias aprovações que variam de acordo com o país de destino, incluindo aprovações para aeronaves específicas relacionadas com infraestruturas e requisitos regulamentares, disse o responsável.
As autoridades também apontaram as consequências financeiras do incidente. “O avião ficou no ar por cerca de sete a oito horas, incluindo o tempo que passou sobre o espaço aéreo chinês. A queima de combustível por si só seria significativa… Acrescente a isso a acomodação dos passageiros e o custo de oportunidade e a perda total poderia chegar a vários milhões”, disse a pessoa.
