O Toyota RAV4 tornou-se um dos veículos icônicos do mercado americano moderno, tanto que a empresa se encontra em uma posição inusitada. A procura é tão forte que a Toyota está a encorajar os concessionários a orientar os compradores para modelos menos populares, não porque a procura esteja a diminuir, mas porque a oferta não consegue acompanhar.
A pressão intensificou-se à medida que a Toyota transfere a produção da próxima geração RAV4 em várias fábricas. O RAV4 redesenhado foi lançado em 2025, e espera-se que as mudanças escalonadas necessárias para construir a próxima geração em várias fábricas em Kentucky, Ontário e Japão limitem a disponibilidade antecipada. Mesmo antes desta mudança, o RAV4 já havia atingido o teto da capacidade de produção da Toyota.
Simplificando, a Toyota enfrenta um problema clássico: a demanda ultrapassa a oferta. A resposta não é esfriar o mercado, mas restaurar o equilíbrio do showroom.
Em uma reunião realizada durante o evento da National Automobile Dealers Association em Las Vegas, o presidente da Toyota Motor North America, David Christ, transmitiu uma mensagem clara. Se os estoques do RAV4 permanecerem reduzidos, os revendedores precisarão compensar parte dessa deficiência vendendo outros veículos da linha da Toyota.
A Toyota e a Lexus estão operando com suprimentos relativamente baixos e há poucos indícios de que as condições irão melhorar tão cedo. Christ observou que grande parte da linha disponível da Toyota está concentrada em picapes, o que dá à marca mais espaço para se exibir nesta parte do portfólio. No entanto, o cenário para automóveis de passageiros e crossovers permanece mais incerto, o que dependerá da evolução da situação ao longo do ano.
Este tipo de limitação tem um impacto real no nível do revendedor. Quando um modelo de alta demanda se torna escasso, a pressão sobre os preços muitas vezes muda da estratégia do fabricante para o comportamento do varejista.
A disponibilidade limitada já causou alguns efeitos colaterais desconfortáveis. Alguns revendedores supostamente adicionaram margens de lucro ao novo RAV4, em alguns casos vários milhares de dólares acima do preço sugerido pelo fabricante.
Esta abordagem poderia minar a reputação construída ao longo dos anos do RAV4. Parte do apelo do modelo sempre foi a sua proposta de valor racional: vendas fortes, fiabilidade comprovada e um pacote prático que faz sentido para uma vasta gama de famílias. Quando os compradores veem um SUV compacto popular com preço premium, isso pode minar a confiança e levar os compradores aos concorrentes.
A Toyota não controla diretamente as decisões de preços de cada revendedor, mas a força da marca no longo prazo depende de manter os modelos principais consistentes com sua imagem de mercado.
