A partir de hoje, as passagens de trem ficarão mais caras. Quais são as novas tarifas?

Publicado: 26 de dezembro de 2025 07:27 IST

Até 31 de março de 2026, o aumento nas tarifas de trem gerará Rs 600 milhões para a transportadora nacional, disseram autoridades ferroviárias.

As viagens de trem ficarão mais caras a partir de hoje, à medida que as tarifas revisadas entrarem em vigor após um aumento nacional nas tarifas pela Indian Railways.

Foto para apresentação (PTI)

Este é o segundo aumento de tarifa em menos de seis meses. O último aumento tarifário ocorreu em julho deste ano e, segundo o Ministério das Ferrovias, rendeu uma receita de Rs. $$700 crore, disse um relatório da agência de notícias PTI.

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Anteriormente, as autoridades ferroviárias disseram que o aumento de preços compensaria $$600 crore para a transportadora nacional até 31 de março de 2026.

Aqui está tudo o que você precisa saber sobre as tarifas de trem atualizadas

  • Para a classe regular (acima de 215 km), a tarifa aumentará 1 paise por km.
  • Para Correio/Expresso sem AC, a tarifa foi aumentada em 2 paise por km
  • Para as classes AC, as tarifas aumentaram 2 paise por km. Por exemplo, um passageiro viajando 500 km em um ônibus que não seja AC pagará apenas Rs 10.

As tarifas dos seguintes trens permanecem inalteradas

  • O Ministério das Ferrovias informou que não haverá aumento no custo das assinaturas mensais nos trens suburbanos.
  • Da mesma forma, as tarifas para viagens de até 215 km na classe regular dos demais trens não sofrerão alterações.

Por que a tarifa é mais cara?

Num comunicado, a ferrovia afirmou que expandiu significativamente a sua rede e operações ao longo da última década e, portanto, precisa de mais mão de obra para atender a níveis mais elevados de operações e melhorias.

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“Portanto, os custos trabalhistas subiram para 115.000 milhões de rupias. Os custos de pensões subiram para 60.000 milhões de rupias. O custo total das operações aumentou para $$2,63.000 crore em 2024-25”, disse o comunicado.

As ferrovias disseram que a racionalização tarifária foi feita para cobrir esse alto custo trabalhista.

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“Através destes esforços de segurança e melhoria operacional, as ferrovias conseguiram melhorar significativamente a segurança. A Índia tornou-se a segunda maior ferrovia de carga do mundo”, afirmou.

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