Nova Deli: A Linha Roxa será o corredor mais longo da rede do Metrô de Delhi e também terá o maior número de intercâmbios – 21 no total – o que melhorará significativamente a conectividade intermunicipal na Região da Capital Nacional (NCR), anunciou a Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) na quarta-feira. Atualmente a linha opera em um trecho de 39,3 km, após a conclusão de todas as extensões sancionadas, a linha será ampliada para aproximadamente 88,4 km.
O corredor eventualmente irá do Jardim Botânico até Inderlock via Central Vista e funcionará como uma linha de metrô não tripulada, disseram as autoridades. Curiosamente, a extensão cria um enigma único onde a Linha Roxa forma um loop em Nabi Karimi, que é uma estação de transferência por direito próprio, onde os trens circularão em múltiplas direções na mesma linha.
De acordo com o DMRC, no âmbito da fase V(A) recentemente aprovada, o corredor RK Ashram – Indraprastha via Central Vista será integrado na linha Magenta. Isto será um acréscimo ao Corredor Indraprastha – Inderlok na Fase IV, que agora foi convertido como parte da Linha Purpurova. Anteriormente, este trecho foi planejado como uma extensão da Linha Verde.
Com estas adições, a extensão total da Linha Roxa – desde o Jardim Botânico em Noida até Inderlock, no oeste de Deli – aumentará para quase 89 km, ultrapassando a Linha Rosa (59,2 km) e tornando-se o corredor mais longo da rede.
Atualmente, o trecho entre o Jardim Botânico e a Extensão do Parque Krishna conta com quatro estações de transferência: Kalkaji Mandir, Jardim Botânico, Janakpuri West e Hauz Khas.
Como parte da expansão da Fase IV e da Fase V(A), serão adicionadas mais 17 estações de transferência. Estes incluem Kalindi Kunj, Chirag Delhi, Terminal 1 do Aeroporto IGI, Peeragarhi, Pitampura (Madhuban Chowk), Hyderpur Badli More, Majlis Park, Azadpur, Pulbangash, Nabi Karim, Ramakrishna Ashram Marg, Estádio Shivaji, Secretariado Central, Indraprastha, Delhi Gate, Nova Delhi e Interlock.
Entre elas, o Secretariado Central, Azadpur, Nova Deli e Inderlok tornar-se-ão estações triplas de intercâmbio, facilitando ainda mais a integração da rede. Atualmente, as linhas Rosa e Azul possuem o maior número de estações de transferência – 12 cada. Segundo dados do DMRC, após as próximas extensões, a Linha Rosa terá 15 estações de intercâmbio e a Linha Azul 14.
Atualmente, a Linha Rosa (Majlis Park – Shiv Vihar) com extensão de 59,24 km é o corredor operacional mais longo. A fase IV da extensão do Parque Majlis a Maujpur deverá ser inaugurada nos próximos meses, elevando a extensão total para quase 72 km. Mesmo assim, a Linha Roxa irá ultrapassá-la, com quase 89 km de extensão e um total de 65 estações.
A linha Magenta também terá o maior número de estações de metrô da rede. “Espera-se que o amplo intercâmbio reduza o tempo de viagem, descongestione os principais corredores e forneça conectividade ponta a ponta em toda a cidade”, disse Anuj Dayal, CEO de Comunicações Corporativas da DMRC.
Ele acrescentou que o corredor também tem dois grandes marcos de engenharia: Haiderpur Badli Mor, a estação de metrô mais alta, com cerca de 28,36 metros de altura, e Hauz Khas, a estação de metrô mais profunda, com cerca de 29 metros de profundidade, destacando as conquistas de engenharia da linha.
