A Índia disse no sábado que estava em contato com todas as principais partes interessadas na Ásia Ocidental para garantir a passagem segura de navios mercantes de bandeira indiana através do Estreito de Ormuz para garantir a segurança energética do país, mesmo quando dois navios-tanque de gás natural liquefeito passaram pela via navegável crucial e se dirigiram para os portos indianos.
Um total de 22 navios mercantes de bandeira indiana, incluindo seis navios de GPL, um navio-tanque de GNL e quatro navios-tanque de petróleo bruto, estão no Golfo Pérsico à espera de passagem segura, disseram autoridades numa coletiva de imprensa sobre a situação na Ásia Ocidental. Shivalik e Nanda Devi, dois transportadores que transportam 92.700 toneladas métricas de GLP, passaram pelo Estreito de Ormuz na manhã de sábado e devem atracar em Mundra e Kandla na próxima semana, disseram.
Desde o início do conflito Irão-EUA, em 28 de Fevereiro, a Índia apelou à desescalada, sublinhou a necessidade de garantir o trânsito desimpedido de mercadorias e energia e instou todas as partes a evitarem ataques a infra-estruturas civis, incluindo energia, na região, disse o porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros, Randhir Jaiswal.
A liderança indiana contactou todos os principais interlocutores, incluindo membros do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG), o Irão, Israel e os EUA, e enfatizou o foco do país na segurança energética. “Devido a estes numerosos contactos com todas as partes interessadas, alguns navios com destino à Índia conseguiram passar pelo Estreito de Ormuz”, disse Jaiswal.
Além disso, o embaixador iraniano Mohammad Fathali disse ao conclave do India Today que Teerã permitiu que alguns navios de bandeira indiana passassem pelo Estreito de Ormuz após contatos entre o presidente Massoud Pezeshkian e o primeiro-ministro Narendra Modi, bem como os ministros das Relações Exteriores S. Jaishankar e Seyed Abbas Araghchi.
“Sim, permitimos (embarcações), mas não vou dizer quantos”, disse Fathali. Ele se recusou a dar mais detalhes e disse que continuaria monitorando a questão para que mais navios pudessem cruzar o estreito. “Como embaixador fiz o meu melhor, claro que houve um atraso, mas aconteceu”, disse.
O Irão e a Índia partilham interesses comuns e “qualquer divergência ou divergência” entre eles poderia ser explorada por “inimigos”, disse Fathali. “Ambos os lados têm maturidade para resolver juntos os problemas políticos e sociais e resolver tudo”, acrescentou.
Rajesh Kumar Sinha, secretário especial do ministério da navegação, disse que Shivalik deverá atracar no porto de Mundra em 16 de março e Nanda Devi no porto de Kandla em 17 de março. As autoridades emitiram instruções para estacionamento prioritário de navios-tanque de GLP em portos indianos para garantir o fornecimento de energia e seis navios-tanque de GLP chegaram aos portos de diferentes partes do mundo nos últimos três dias, disse ele.
“Vários dos nossos navios permanecem em prontidão na região do Golfo. Propomos continuar a ligação e a coordenação com todos os países envolvidos para garantir um trânsito seguro e desimpedido para eles, num esforço para garantir a nossa segurança energética”, disse Jaiswal.
Todos os marítimos indianos no Golfo Pérsico, incluindo 611 marítimos em 22 navios de bandeira indiana na região, estão seguros, disse Sinha. Desde sexta-feira, 30 marítimos indianos foram repatriados da região do Golfo para a Índia, elevando o número total de marítimos repatriados para 253, disse ele.
Os 22 navios de bandeira indiana atualmente a oeste do Estreito de Ormuz também incluem um navio-tanque químico, três navios porta-contêineres, dois graneleiros, uma draga, um navio mercante sem carga e três navios em doca seca para reparos ou manutenção.
Quando questionado sobre o apelo da liderança iraniana para que os BRIC, actualmente liderados pela Índia, desempenhem um papel construtivo na manutenção da segurança e estabilidade na região, Jaiswal disse que os esforços para chegar a um consenso sobre uma posição comum dos BRICS sobre o conflito “tiveram claramente um impacto”, uma vez que alguns membros do grupo estão “directamente envolvidos” na situação actual.
A Índia facilitou as discussões entre os membros do BRICS através do canal Sherpa e a última reunião Sherpa ocorreu virtualmente em 12 de março. “Estamos tentando o nosso melhor para definir uma posição, mas por causa das diferentes posições tem sido difícil… Continuaremos a trabalhar com os países membros do BRICS para que possamos chegar a uma posição sobre este conflito específico”, disse Jaiswal.
Jaiswal respondeu a outra pergunta sobre o impacto do conflito no fornecimento de fertilizantes, dizendo que a Índia tem “estoques mais do que adequados” da commodity, especialmente para a temporada kharif de 2026.
“Nossos estoques de ureia são maiores do que no ano passado; nossos estoques de DAP dobraram no ano passado; nossos estoques de NPK também são muito maiores hoje em comparação com o ano passado. No que diz respeito à nossa produção doméstica de ureia, nossa produção atual será maior do que o nosso consumo nominal, especialmente quando a temporada de rabi está chegando ao fim”, disse ele.
As autoridades avançaram com a manutenção anual programada de algumas fábricas de fertilizantes e conseguiram maximizar a produção com o gás disponível. O departamento de fertilizantes anunciou licitações globais “cedo em antecipação à situação atual” e espera receber a maior parte dos pedidos de diversas fontes até o final de março, disse ele.
O departamento também decidiu adquirir gás spot numa base competitiva e a primeira fase de aquisição será realizada até 17 de março. “Todos os nossos parceiros internacionais garantiram-nos um fornecimento ininterrupto e esperamos alcançar e manter stocks confortáveis de fertilizantes quando a procura de kharif atingir o pico em 15 de maio”, disse Jaiswal.
Asim Mahajan, Secretário Adicional (Golfo) do Ministério das Relações Exteriores, disse que 172 mil indianos retornaram da Ásia Ocidental para casa desde 28 de fevereiro, à medida que a conectividade aérea melhorou constantemente. Em países como Bahrein, Kuwait e Iraque, onde não há voos diretos, as autoridades estão ajudando os indianos retidos a obter vistos de trânsito ou extensões de visto, disse ele.
As autoridades indianas estão concentradas em ajudar 10 cidadãos indianos que ficaram feridos num ataque de drone em Sohar, Omã, na sexta-feira, e em facilitar o rápido retorno dos corpos de dois indianos que morreram no mesmo incidente. As autoridades também estão trabalhando para garantir o rápido retorno dos 15 tripulantes indianos do navio mercante Safesea Vishnu, que foi atacado perto de Basra, no Iraque, e a repatriação do corpo de um indiano que morreu no mesmo incidente, disse Mahajan.
