O comentarista da Sky Sports Fórmula 1, David Croft, emitiu um alerta severo sobre os principais problemas de vibração da Aston Martin.
O britânico disse durante Programa Sky Sports F1 que a equipe de Silverstone poderia levar meses para resolver os problemas.
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“Meses”, ele respondeu quando questionado sobre quanto tempo a Aston Martin levaria para consertar os problemas de vibração que fizeram com que o bicampeão Fernando Alonso tirasse as mãos do volante durante o Grande Prêmio da China e finalmente se aposentasse.
“Eles modernizarão tudo e todos os lugares”, acrescentou. “E há muito trabalho a ser feito. Pelo que entendi, se você tiver um MGU-K aparafusado ao chassi que vibra tanto e faz o chassi vibrar, ou se as vibrações vêm do chassi e são então transferidas para a unidade de potência, isso requer um redesenho da unidade de potência.”
“E se você vai redesenhar a unidade de potência, você precisa de um carro com especificação B, porque obviamente o carro foi projetado tendo em mente os locais onde os componentes da unidade de potência estão localizados.
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“Então acho que no meio da temporada, talvez em Silverstone, veremos um carro de especificação B na Aston Martin.
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing
“Até então, eles só precisam tentar encontrar uma solução, se puderem. Mas não sei se devo colocar almofadas nisso. Não sou um especialista em motores. E sempre que você tenta resolver problemas de confiabilidade, você não está focando no desempenho. E essa é a principal preocupação da Aston Martin.”
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Alonso explicou após o Grande Prêmio da China que começou a “perder a sensibilidade nas mãos e nos pés” antes de desistir da corrida.
“Aposentei-me porque as vibrações do motor estavam diferentes hoje – ou melhor, excessivas – e por volta da volta 20 comecei a perder a sensibilidade nas mãos e nos pés”, disse Alonso. DAZN.
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