Alex Márquez liderou o dia de abertura da ronda de MotoGP da Tailândia, em Buriram, enquanto o seu irmão mais velho, Marc Márquez, recuperou de duas quedas iniciais para terminar em segundo.
O piloto da Gresini, Alex Márquez, continuou de onde parou em Sepang, estabelecendo o melhor tempo de 1m29,262s na penúltima hora para liderar a classificação de tempo. Embora vários rivais tenham feito melhorias no final do dia, o jovem Márquez manteve a liderança por 0,129 segundos.
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A prova de Buriram começou com emoção na sessão matinal, com vários corredores quebrando a barreira de 1m30. Marc Márquez, Pedro Acosta e Luca Marini ocuparam o primeiro lugar em determinado momento, mas foi Francesco Bagnaia, da Ducati, quem estabeleceu a referência na sessão de três horas, com 1m29,678s.
O tempo de Bagnaia permaneceu invicto até faltarem cerca de três horas consecutivas da tarde, quando Marco Bezzecchi assumiu a liderança com 1m29,462s na Aprilia RS-GP.
As últimas duas horas da sessão assistiram a um ataque tardio dos pilotos da Ducati, com Alex Márquez o mais rápido de todos na sua GP26 de fábrica a cimentar a sua posição como um dos favoritos da pré-época. Seu tempo, porém, ficou longe do recorde do circuito (1m28.700s), estabelecido por Bagnaia a caminho da pole position no GP da Tailândia de 2024.
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O dia do atual campeão mundial Marc Márquez começou mal, pois ele caiu na Curva 1 apenas 20 minutos de corrida, antes de cair novamente na Curva 5, algumas horas depois.
Mas o espanhol recuperou após a pausa para almoço e foi o segundo mais rápido, graças a uma volta final de 1m29,391 na sua Ducati de fábrica.
Marc Márquez, Ducati Team
Marc Márquez, Ducati Team
Franco Morbidelli, da VR46, foi outro piloto que melhorou nos últimos 30 minutos do dia, com o italiano a ser 0,011 segundos mais rápido que Bezzecchi, rebaixando o piloto da Aprilia para quarto.
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A Honda teve um início sólido no primeiro dia em Buriram, com Johann Zarco da LCR e o piloto de fábrica Joan Mir a terminarem em quinto e sétimo respectivamente, separados pela moto Trackhouse de Raul Fernández.
A KTM também passou para o top 10 na hora final, com Maverick Vinales, da Tech3, subindo para o oitavo lugar, à frente de Fabio di Giannantonio, da VR46.
Bagnaia não conseguiu melhorar o seu benchmark matinal e caiu para 10º da geral, logo à frente da KTM de Brad Binder.
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Buriram viu Jorge Martin, da Aprilia, pilotar uma moto de MotoGP pela primeira vez desde os testes de Novembro, após uma prolongada paragem devido a lesão no Inverno. O campeão de MotoGP de 2024 terminou em 13º, a mais de meio segundo do ritmo geral.
Fabio Quartararo também recuperou em Buriram depois de ter falhado a maior parte do teste de Sepang devido a uma lesão num dedo. Pilotando a nova M1 com motor V4, ele terminou em 18º, um lugar à frente de Jack Miller da Pramac na mesma moto.
O campo de 22 motos foi reforçado pelo piloto de testes da Ducati Michele Pirro, que substituiu o lesionado Fermin Aldeguer na Gresini.
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A ação de sábado foi pontuada por duas breves bandeiras vermelhas. A sessão foi interrompida pela primeira vez devido a um problema na barreira aérea na Curva 1, antes das condições da pista obrigarem novamente todos os pilotos a regressarem à garagem no início da hora final.
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