La F1 es la cúspide del automovilismo, donde se desarrolla la tecnología de vanguardia que se incluye en los coches que conducimos. Sin embargo, a pesar de los millones de dólares que los equipos de F1 invierten en sus operaciones, todavía dependen de equipos que han estado en uso durante décadas. Uno de esos equipos es el tablero de boxes, que un miembro del equipo coloca en la pared de boxes para transmitir información importante al conductor.
Los equipos todavía usan tableros de boxes principalmente porque a veces se puede perder la comunicación por radio con el conductor y sirven como respaldo en caso de que falle la radio. La F1 ha recorrido un largo camino en las últimas tres décadas, pero aún ocurren fallas de radio, que es exactamente lo que sucedió en el Gran Premio de Las Vegas de 2025 cuando Alex Albon perdió el contacto por radio y saludó frenéticamente a su equipo para que cambiaran el alerón delantero. Otra razón por la que los equipos de F1 utilizan pit boards es para evitar distraer a sus pilotos, como demostró Kimi Räikkönen durante su etapa en Lotus cuando le pidió al ingeniero de su equipo que lo dejara en paz.
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Los pilotos de F1 son máquinas multitarea y, además de conducir sus coches a velocidades increíbles, también tienen que mirar datos y cambiar la configuración de su volante. Ver un tablero de boxes mientras avanzan por la recta principal les proporciona la información que necesitan sin perder la concentración. La pantalla del volante del F1 también ofrece mucha información al conductor, pero su pequeño tamaño puede dificultar su lectura. Los tableros de boxes, por otro lado, utilizan letras grandes y en negrita que permanecen visibles incluso cuando los conductores aceleran por la recta a 200 mph.
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¿Qué tipo de información se muestra en los pit boards de F1?
El tablero de boxes de Lewis Hamiltion pidiéndole que entre en boxes – Bryn Lennon/Getty Images
Los equipos de F1 utilizan la comunicación por radio para informar a los conductores sobre varias cosas mientras están en la pista, incluidos los tiempos de vuelta, cualquier problema con el auto y cuándo deben entrar en boxes.
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Mientras tanto, el panel de boxes no puede ofrecer tanta información al conductor. Se utiliza principalmente para mostrar información clave como la distancia a los coches cercanos, la posición en la pista, el tiempo que el conductor necesita para acercarse al coche de delante y el número de vueltas que quedan en la carrera. Por ejemplo, si el tablero de boxes muestra “+3”, significa que el conductor está tres segundos por delante del coche que le precede, mientras que un signo negativo seguido de un número significa que el conductor está muchos segundos por detrás del coche que le precede. Si se agrega el nombre de un conductor, indica la brecha con ese conductor específico. La letra “P” sumada a un número indica la posición del piloto, mientras que la “L” seguida de un número indica las vueltas que quedan en carrera.
El tablero de boxes también se puede utilizar para indicarle al conductor que entre en boxes en la siguiente vuelta. Si un equipo pierde toda comunicación por radio con el conductor, los ingenieros pueden utilizar el panel de boxes para advertir al conductor sobre problemas con el coche, como el sobrecalentamiento. Los tableros de boxes también se utilizan a veces para enviar mensajes de celebración a los pilotos después de una victoria, o incluso para bromas internas, como hicieron Carlos Sainz y su equipo Ferrari en 2021.
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