Oscar Piastri refletiu sobre a saga contratual que ocorreu em meados de 2022, quando assinou contrato de Fórmula 1 com a McLaren como júnior da Alpine.
Piastri ingressou na Renault Sport Academy, como era então chamada, para a temporada de 2020, depois de vencer por pouco o título da Fórmula Renault Eurocup.
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O australiano venceu os campeonatos de F3 e F2 como novato, mas teve que passar 2022 afastado como piloto reserva da Alpine.
“Foi definitivamente um momento difícil”, disse Piastri ao recém-lançado F1 Fora da rede vídeo, filmado em Mônaco – onde mora – em novembro. “Naturalmente, como piloto de corrida, você quer correr.
“Naquele ano, não correr foi difícil, com certeza. Isso me permitiu ver algumas coisas de fora um pouco mais fáceis: fazer parte de um fim de semana, entender quais serão os compromissos da mídia, como serão os compromissos dos patrocinadores, apenas o ritmo geral da temporada. Aprendi algumas coisas sobre isso, mas foi um momento difícil.”
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“Sempre tive orgulho de estar fazendo o meu melhor e sempre tive certeza de que algo daria certo.”
Algo, várias coisas, ele fez. A equipe de Enstone enfrentou um dilema com três pilotos de qualidade para dois assentos, sendo Piastri um candidato óbvio ao lado dos titulares Fernando Alonso e Esteban Ocon.
Fernando Alonso, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Alpine
Fernando Alonso, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Alpine
A Alpine considerou vender Piastri para a Williams até que se descobriu que Alonso se mudaria para a Aston Martin. O conjunto então anunciou a promoção de seu protegido a uma vaga na corrida, o que o jovem negou veementemente.
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“Entendo que, sem o meu acordo, a Alpine F1 emitiu um comunicado à imprensa no final da tarde informando que irei pilotar para eles no próximo ano”, escreveu ele. “Isso está errado e não assinei contrato com a Alpine para 2023. Não dirigirei pela Alpine no próximo ano.”
Acontece que Piastri já havia assinado contrato com a McLaren, e o Conselho de Reconhecimento de Contratos da FIA decidiu a favor da equipe do mamão.
“Eu sabia que seria uma grande história”, ele sorriu. “Havia razões para fazer isso, eu não me esforcei apenas para anunciar ao mundo que não vou concorrer.
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“Quero dizer, agora olho para trás com algumas risadas. Definitivamente não foi tão engraçado na época.
“Obviamente foi para o CRB. As coisas correram a meu favor, mas foi outro momento bastante tenso.”
Isso significou que Piastri fez sua estreia na F1 com a McLaren, não com a Alpine, em 2023. “Foi um momento incrível. Então você também sente que tudo o que fez antes quase não importa agora”, observou ele.
Apesar de ter perdido o título de pilotos de 2025, Piastri já ostenta um notável recorde de seis pole positions e 26 pódios, incluindo nove vitórias, em 70 Grandes Prémios, e “ainda está a aprender”.
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