Red Bull ascenderá al francés Isack Hadjar a su equipo senior y le entregará al británico Arvid Lindblad, de 18 años, una temporada de debut en la Fórmula 1 en 2026.
Lindblad, de padre sueco y madre india, será compañero del neozelandés Liam Lawson en el segundo equipo Racing Bulls.
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El cambio en la alineación de pilotos de Red Bull hace que el japonés Yuki Tsunoda pierda su asiento en la parrilla después de cinco temporadas.
Hadjar, de 21 años, se convertirá en compañero de equipo del cuatro veces campeón Max Verstappen después de una impresionante temporada de debut en Racing Bulls, que incluyó un destacado podio en el Gran Premio de Holanda.
Lindblad se une a otros cinco pilotos británicos en la parrilla el próximo año: Lewis Hamilton de Ferrari, Lando Norris de McLaren, George Russell de Mercedes, Oliver Bearman de Haas y el piloto de Williams Alex Albon, que corre bajo bandera tailandesa pero nació y se crió en Gran Bretaña.
Lindblad dijo que era un “momento de orgullo” y añadió: “2026 será un gran desafío y sé que hay mucho que aprender, pero estoy listo para trabajar estrechamente con el equipo y llegar allí. No puedo esperar a empezar”.
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¿Quién es Arvid Lindblad?
Arvid Lindblad condujo Red Bull en los primeros entrenamientos para los Grandes Premios de Gran Bretaña y Ciudad de México de este año (Getty Images)
Lindblad ha sido marcada como una potencial futura estrella por Red Bull desde que tenía 12 años.
Hablando sobre el programa de jóvenes pilotos de la compañía, el asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, dijo el año pasado que Lindblad “parece muy prometedor” y elogió su “velocidad pura”.
Red Bull ha estado trabajando desde el año pasado para preparar a Lindblad para un potencial debut en la F1 en 2026. Estaban planeando un programa para esta temporada que le daría suficientes puntos para obtener una “súper licencia” de F1, que se requiere para correr en grandes premios.
Ha completado dos carreras en entrenamientos de F1, en el Gran Premio de Gran Bretaña y en Ciudad de México.
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Marko dijo: “En una de las carreras de Fórmula 3 (en Silverstone en 2024), adelantó, en una vuelta, no sé, a otros 10 o 14 pilotos. Ganó la carrera para quedar último en esas difíciles condiciones, mojado, seco, etc.
“Si miro hacia atrás, lo conocí por primera vez en Portimao (en Portugal). Portimao tiene un circuito de karts muy atractivo e hicimos una carrera de Fórmula 1 y lo conocí a él y a su padre. Y era Arvid quien lideraba la conversación, a los 12 años (edad) más o menos. Así que eso también era algo que no es normal.
“Pero tenía una visión clara y una forma clara de cómo lograrlo. Y desde entonces ha logrado progresos constantes”.
Lindblad ha ganado dos carreras en F2 este año y es sexto en el campeonato de cara a la ronda final en Abu Dhabi este fin de semana.
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Nació y se crió en Virginia Water en Surrey y está dirigido por el campeón mundial británico de Fórmula E, Oliver Rowland.
Una gran oportunidad -y prueba- para Hadjar
Isack Hadjar celebra su primer podio en F1 en el Gran Premio de Holanda el 31 de agosto (Getty Images)
La carrera de Hadjar en la F1 comenzó con una nota baja cuando abandonó el Gran Premio de Australia que abrió la temporada en una vuelta de práctica en mojado. Rompió a llorar y el padre de Hamilton, Anthony, lo consoló mientras regresaba al garaje de Racing Bulls.
Pero desde entonces ha sido uno de los novatos destacados esta temporada, promediando una posición en la parrilla de 10 y superando a su compañero de equipo Liam Lawson en la clasificación 22 veces a cinco con una ventaja promedio de 0.186s.
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Hadjar está décimo en el campeonato y a un gran premio esta temporada.
Pero se enfrenta a un duro desafío contra Verstappen, quien ha superado ampliamente a todos sus compañeros de equipo desde que Daniel Ricciardo dejó Red Bull a finales de 2018.
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, dijo: “Isack ha demostrado una gran madurez y ha demostrado ser un aprendiz rápido. Lo más importante es que ha demostrado la velocidad bruta que es el requisito número uno en este deporte.
“Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia a lo largo del camino”.
Hadjar lo describió como “un movimiento increíble” y dijo que se sentía “preparado”.
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Para el asiento junto a Lindblad en Racing Bulls, Red Bull ha preferido a Lawson a Tsunoda.
Lawson comenzó 2025 con Red Bull, pero fue degradado al equipo junior en un intercambio con Tsunoda después de solo dos carreras. Luchó duro junto a Verstappen, hasta el punto que Red Bull sintió que no tenían más remedio que tirarlo del asiento.
Pero ha regresado a la F1 en Racing Bulls y algunas buenas actuaciones, incluido el quinto lugar en Azerbaiyán y el sexto en Austria, han convencido a Red Bull de que merece más tiempo.
Ha completado 34 largadas en tres años, pero se embarcará en su segunda temporada completa en 2026.
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Mientras tanto, Tsunoda ha sido expulsado de un asiento de carrera de F1 después de una temporada decepcionante junto a Verstappen.
El joven de 25 años siempre ha sentido que merecía una oportunidad en el mejor equipo de Red Bull, pero no ha logrado justificar su posición.
Su mejor resultado es un sexto puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán y se ha llevado sólo el 7% de los puntos de Red Bull en el Campeonato de Constructores.
Sólo ha vencido a Verstappen una vez, en el sprint de Qatar el fin de semana pasado, y tiene un déficit promedio de 0,644 segundos con respecto al holandés a lo largo de la temporada, con diferencia, el mayor margen entre compañeros de equipo en la parrilla.
Verstappen ha ganado siete carreras y está en la pelea por el campeonato mundial con los pilotos de McLaren Norris y Oscar Piastri de camino a Abu Dhabi.
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Tampoco hay plaza en el programa de pilotos de Red Bull para el irlandés Alex Dunne.
El joven de 20 años se separó de McLaren en septiembre y había sido de interés para Red Bull.
Sin embargo, aunque se dice que Marko quería enfrentarse a Dunne, otros miembros importantes de Red Bull no lo hicieron, y Mekies le dijo a BBC Sport que Dunne no forma parte de sus planes.
Dunne continuará en la F2 la próxima temporada con su actual equipo Rodin y está en conversaciones con Alpine para unirse a su programa de desarrollo de pilotos.
