A DS Automobiles anunciou que deixará a Fórmula E no final da atual temporada 2025-26.
A montadora francesa disse que está evoluindo sua “estratégia esportiva e tecnológica” para se concentrar em novos empreendimentos de golfe e no SailGP, em vez de continuar no próximo ciclo Gen4 do campeonato totalmente elétrico.
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A decisão surge em meio a especulações de que a Opel se juntará à Fórmula E na campanha 2026-27, substituindo efetivamente a DS como a segunda marca da Stellantis na série.
A empresa com sede na Holanda já tinha reestruturado o seu envolvimento na Fórmula E nesta temporada, com a Citroën assumindo a antiga equipa Maserati MSG como parte de uma reestruturação mais ampla.
A Fórmula E deu a notícia de um potencial novato na categoria ao confirmar a saída do DS na véspera do E-Prix de Madri deste fim de semana, em Jarama.
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“Agradecemos à DS pela sua contribuição para o campeonato e esperamos uma segunda metade da temporada de sucesso”, disse ele em comunicado.
“Haverá um anúncio emocionante do campeonato nos próximos dias.”
Maximilian Gunther, DS Penske
Maximilian Gunther, DS Penske
A DS entrou na Fórmula E na temporada 2018-19, antes da formação do atual grupo Stellantis, unindo forças com a equipe chinesa Techeetah.
Ele teve sucesso instantâneo na série, conquistando títulos de pilotos e equipes em suas duas primeiras temporadas com Jean-Eric Vergne e Antonio Felix da Costa.
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No entanto, em meio a problemas financeiros que assolam Techeetah, a DS encerrou seu relacionamento com a equipe após quatro temporadas e, em vez disso, fechou um novo acordo com a equipe homônima de Jay Penske para o início do ciclo de regras Gen3 em 2023.
Enquanto Vergne seguiu o fabricante até a equipe renomeada DS Penske, o fabricante não foi capaz de replicar seu sucesso anterior, embora tenha permanecido um vencedor consistente de corridas na série.
A associação de longa data de Vergne com a DS terminou no final da temporada 2024-25, quando ele mudou para a equipe irmã Citroën ao lado de Nick Cassidy.
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DS deixará a Fórmula E após a final de agosto em Londres com pelo menos 18 vitórias e 55 pódios, além de suas duas dobradinhas de título.
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A escalação da equipe 2025-26 é liderada por Maximilian Guenther e Taylor Barnard.
A saída da DS também cria incertezas sobre o futuro da Penske Autosport dentro do campeonato.
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