O chefe da equipe Williams Racing, James Vowles, acredita que a relação de trabalho de Carlos Sainz e Alex Albon foi tão forte desde o “primeiro minuto” quanto no final da temporada e defendeu a dupla para ajudar a equipe a subir no grid para o próximo ano.
Sainz ingressou na equipe de Grove em 2025, depois de ser substituído na Ferrari pelo heptacampeão Lewis Hamilton. Na sua primeira temporada com a Williams, o piloto espanhol alcançou dois pódios no Azerbaijão e no Qatar, que também foram os primeiros pódios sob a liderança de Vowles.
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Albon está na Williams desde 2022 e pilotou ao lado de Nicholas Latifi, Logan Sargeant e Franco Colapinto.
“Desde o primeiro teste que fizemos juntos no Bahrein, até Melbourne, onde vimos que Carlos não estava no carro, mas foi capaz de ajudar a equipe, até outras corridas onde ambos trabalharam juntos com muita liberdade em termos de direção de configuração de dados, tem sido uma relação que, desde o primeiro minuto, foi tão forte como ele disse no final da temporada”, disse o chefe da temporada. Veredicto de Vowles.
“E às vezes isso pode mudar a equipe para a equipe sujeita às pressões que os pilotos estão sentindo, a equipe está sentindo.
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“Mas, segundo, trata-se da nossa jornada de volta ao topo. E, portanto, não vamos nos prender aos detalhes de quem terminou, onde e em que corrida. É sobre como a equipe está progredindo?
“Então posso dar alguns bons exemplos: se voltarmos para Melbourne, Alex encontrou uma maneira de pilotar a Williams que é um pouco diferente da Ferrari, especialmente na Curva 3. É uma maneira de girar na curva durante o set-up e sua psique estava muito aberta com Carlos após o TL1, quando Carlos entrou e comentou que não conseguia seguir uma determinada linha.”
Carlos Sainz, Williams, Alexander Albon, Williams, James Vowles, Diretor de equipe, Williams
Carlos Sainz, Williams, Alexander Albon, Williams, James Vowles, Diretor de equipe, Williams
“Essa foi a primeira corrida, o início desse relacionamento, e continuou ao longo da temporada. Houve sutilezas em um carro da Williams onde Alex foi capaz de ajudar Carlos. O mesmo ao contrário. O que fizemos no meio do ano foi começar a dividir as configurações de forma muito diferente entre os dois carros, porque os dois pilotos estão separados por milissegundos.
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“Mas isso nos permitiu encontrar duas direções diferentes, e é o feedback honesto que retorna após a sessão de treinos que impulsiona a configuração unificada. Foi assim que foi construído e continuará a ser construído no próximo ano e nos próximos anos”.
A Williams terminou a temporada em quinto lugar na classificação de construtores com 137 pontos, 45 pontos à frente do Racing Bulls, em sexto.
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