- Reivindicações de IA de frete desencadearam uma grande liquidação no mercado de ações de logística de transporte rodoviário
- Os investidores reagiram fortemente aos temores de automação, à medida que o valor das pequenas empresas de IA aumentava
- A ansiedade do mercado em relação à disrupção da IA estendeu-se além dos camiões, chegando aos cuidados de saúde e ao setor editorial
As ações de empresas de transporte rodoviário e de logística caíram depois de os investidores reagirem fortemente às alegações feitas por uma pequena empresa de IA sobre a automatização das operações de frete.
O Wall Street Journal Ele denunciou a venda como “um dos exemplos mais extremos de vender agora, perguntar depois e depois expandir os mercados financeiros na era da inteligência artificial”.
A Sales Algorhythm Holdings, que já foi conhecida por seus produtos de karaokê automotivo, disse que sua plataforma SemiCab ajudou os clientes a aumentar o volume de frete em 300-400% sem contratar pessoal.
Limitado pela largura de banda humana
A empresa afirma que os operadores que usam o SemiCab “conseguiram movimentar mais de 2.000 cargas por ano, em comparação com a referência tradicional da indústria de aproximadamente 500 cargas por corretor de carga por ano, e demonstraram uma melhoria de 4x na produtividade dos funcionários”.
“Historicamente, a logística tem sido limitada pela largura de banda humana”, disse Gary Atkinson, CEO da Algorhythm. “Cada aumento no volume requer mais planejadores, mais transportadores e mais intervenção manual. Nossa plataforma SemiCab quebra essa dependência ao incorporar inteligência diretamente no sistema operacional de frete”.
O anúncio fez com que as ações da Algorhythm subissem quase 30%, apesar do insignificante valor de mercado de US$ 6 bilhões da empresa, mas a reação em outros lugares foi menos positiva.
O Russell 3000 Trucking Index caiu 6,6% à medida que os varejistas fugiram dos nomes logísticos. CH Robinson Worldwide caiu 15% para fechar, depois de cair até 24% no início da sessão.
Landstar System caiu 16%, enquanto RXO caiu 20,5%. JB Hunt Transportation Services e XPO perderam cerca de 5% cada. A pressão de venda estendeu-se além do transporte rodoviário, com empresas de distribuição de medicamentos, incluindo McKesson Corp e Cardinal Health, caindo cerca de 4%. Grupos logísticos europeus também foram atingidos. O Grupo DHL caiu 4,9%, a DSV A/S caiu 11% e a Kuehne+Nagel International AG perdeu 13% nas negociações recentes.
O CEO da Algorhythm pareceu surpreso com o tamanho da reação do mercado. “Nunca, em meus sonhos mais loucos, eu teria imaginado um dia como hoje”, disse Atkinson. “É quase como David contra Golias.”
A Algorhythm se concentrou na tecnologia de karaokê antes de vender sua unidade Singing Machine para a Stingray por US$ 4,5 milhões e migrar para software de commodity de IA.
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