Uma escola de Queensland é uma das primeiras educadoras na Austrália a introduzir uma nova iniciativa de segurança em meio ao aumento de acidentes fatais envolvendo adolescentes andando de bicicletas elétricas e scooters elétricas.
O Parklands Christian College em Logan, cerca de 30 minutos ao sul de Brisbane, é uma das primeiras escolas na Austrália a ministrar o programa Brake e-mobility, que oferece duas aulas de 60 minutos para alunos do ensino médio com idades entre 12 e 15 anos.
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O lançamento vem em resposta ao aumento de lesões e às crescentes preocupações dos pais.
As lesões causadas por bicicletas elétricas e scooters elétricas entre os jovens estão aumentando em Queensland, com as taxas de atendimento hospitalar aumentando quase 50% em dois anos.
Especialistas alertam que a crescente popularidade dos dispositivos está ultrapassando as medidas de segurança, colocando motoristas e pedestres em sério perigo.
No 10º ano, muitos alunos levantaram a mão quando questionados pelo técnico Josh Duncan, que costumava andar de e-scooters ou e-bikes.
“Temos dois em casa”, disse Jasmine Booth, aluna do 10º ano.
“Na maioria das vezes, apenas passeamos e nos divertimos em nosso quarteirão”, acrescentou Claire Stockman.
Quando questionados se estavam preocupados com a segurança, os estudantes Jett Roberts e Eli Grigori disseram que se sentiam confiantes.
“Não, estou usando capacete”, disseram eles.
Mas quando questionados sobre o quão rápido eles se moviam, a resposta foi:
“130 km”, disse um aluno.
“130km/h? Você acha que isso é seguro?” Duncan perguntou e os alunos responderam “não”.





Os educadores dizem que aprender na sala de aula é muito mais seguro do que na estrada.
O programa ensina os alunos a responder à pressão dos colegas, compreender as responsabilidades legais, identificar perigos e reconhecer pontos cegos.
O foco não está no medo, mas na tomada de decisões mais seguras.
“A responsabilidade é fornecer educação, fornecer infraestrutura, fornecer as leis corretas e a conscientização correta para que as crianças possam fazer isso com segurança”, disse Duncan.
O programa atua nas escolas há 20 anos, preparando os alunos para dirigirem um carro.
Esta é a primeira vez que foi projetado especificamente para aparelhos elétricos e há planos para implementar as aulas em todo o país.






“Acreditamos que as e-scooters e as e-bikes vieram para ficar”, disse Charlotte Kruger, diretora interina do Parklands Christian College.
Mas nem todas as escolas concordam.
As escolas de Coolum, Noosa e Sunshine Beach proibiram completamente as e-scooters e e-bikes da escola.
No Parkland Christian College, no entanto, não há planos para uma proibição – os professores até usam e-scooters para se deslocarem entre as aulas.





