Autor: Saurabh Sharma
NOVA DÉLHI (Reuters) – A Índia apreendeu neste mês três navios-tanque ligados ao Irã sujeitos a sanções dos EUA e reforçou a vigilância em sua zona marítima para conter o comércio ilegal, disse uma fonte nesta segunda-feira, confirmando uma postagem X escrita pelas autoridades indianas no início de fevereiro que já foi excluída.
A Índia quer evitar que as suas águas sejam utilizadas para transferências entre navios que escondam a origem das cargas de petróleo, disse à Reuters uma fonte com conhecimento direto do assunto.
As apreensões e o aumento da vigilância ocorrem à medida que as relações EUA-Índia melhoram. No início deste mês, Washington anunciou que iria reduzir as tarifas de importação de produtos indianos de 50% para 18%, depois de Nova Deli ter concordado em parar de importar petróleo russo.
Os três navios sancionados – Stellar Ruby, Asphalt Star e Al Jafzia – mudavam frequentemente de identidade para evitar a fiscalização por parte dos estados costeiros, disse a fonte, acrescentando que os seus proprietários estavam baseados no estrangeiro.
NAVIOS APREENDIDOS NO MAR MUMBAI
A mídia estatal iraniana citou a National Iranian Oil Company dizendo que os três petroleiros apreendidos pela Índia não tinham ligações com a empresa. Afirmou que nem a carga nem os navios estavam ligados à empresa.
As autoridades indianas disseram em uma postagem de 6 de fevereiro
A postagem foi posteriormente excluída, mas uma fonte confirmou que os navios foram escoltados até Mumbai para uma investigação mais aprofundada.
Segundo uma fonte, a Guarda Costeira Indiana desde então destacou cerca de 55 navios e 10 a 12 aeronaves para vigilância 24 horas por dia nas suas zonas marítimas.
O Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros dos EUA disse no ano passado que havia imposto sanções a três navios, o Global Peace, o Chil 1 e o Glory Star 1, com números IMO idênticos aos navios recentemente apreendidos pela Índia.
Dois dos três petroleiros estão ligados ao Irão, com o Al Jafzia transportando óleo combustível do Irão para o Djibuti em 2025 e o Stellar Ruby arvorando bandeira iraniana, segundo dados do LSEG.
Os dados mostram que o Asphalt Star voou principalmente na China.
O petróleo e o combustível sancionados são frequentemente vendidos com grandes descontos devido aos riscos associados aos intermediários que movimentam cargas sob estruturas de propriedade complexas, documentos falsos e transferências intra-marítimas, complicando a aplicação da lei.
(Reportagem de Saurabh Sharma; reportagem adicional de Menna Alaa El-Din e Parisa Hafezi; edição de Andrei Khalip e David Holmes)
