Os volantes tipo Yoke serão proibidos na China a partir de 2027 como parte de uma medida de segurança dos reguladores do país.
Embora as rodas estilo jugo tenham ganhado muita atenção nos últimos anos, sua disponibilidade é limitada a carros como o Lexus RZ, o Tesla Model S, alguns modelos IM na China e o próximo facelift Mercedes-Benz EQS.
A Autohome descobriu um rascunho do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China atualizando os regulamentos do volante do país.
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O regulamento proposto está na fase de “projeto para aprovação”, o que significa que está a apenas um passo de entrar em vigor no início de 2027.
Ele elimina o conteúdo técnico relacionado aos volantes tipo manche e exige testes de impacto humano para todos os tipos de volantes. Rascunhos anteriores incluíam elementos referentes a rodas estilo jugo, mas o comitê os removeu da minuta final.
O novo padrão exige testes de impacto de cabeça em dez pontos específicos do aro, incluindo “ponto médio da área mais fraca” e “ponto médio da área mais curta sem suporte”, nenhum dos quais existe em rodas estilo garfo.
A Autohome prossegue citando um estudo, presumivelmente utilizado no projecto de regulamentos para justificar as alterações, afirmando que “um volante redondo tradicional proporciona um grande amortecedor quando o condutor se inclina para a frente, enquanto a estrutura aberta de um volante de meio raio torna muito fácil para uma pessoa contornar o volante e colidir directamente com a coluna de direcção ou painel de instrumentos numa colisão secundária, aumentando significativamente o risco de (ferimentos)”.
Há também uma nova regra que proíbe objetos duros, como peças de metal ou plástico, de ficarem de frente para os ocupantes do veículo quando os airbags são acionados. O site chinês afirma que este é um padrão difícil de cumprir para rodas do tipo garfo porque elas têm estruturas de suporte irregulares e padrões de quebra imprevisíveis.
Noutros lugares, os regulamentos atualizados colocam a China em conformidade com as normas internacionais, incluindo limites mais rigorosos para o movimento para cima e para trás da coluna de direção durante uma colisão, bem como métodos de teste revistos.
Depois de aprovados, os novos regulamentos sobre volantes entrarão em vigor a partir de 1º de janeiro de 2027 para novos modelos de automóveis. Os carros atualmente à venda normalmente têm um período de carência, geralmente de até 13 meses, para voltarem ao padrão.
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