Quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026 – 15h46 WIB
Jacarta – Prevê-se que o fluxo de regresso a casa em 2026 seja marcado por um forte aumento da circulação de pessoas à semelhança dos anos anteriores. Este ano, no entanto, é dada especial atenção à adição de um conjunto de pontos decisivos que têm potencial para se tornarem novos nós de densidade, incluindo a utilização de estradas com portagem funcionais em vários troços estratégicos.
Leia também:
Lança esquema WFA para Eid 2026, governo alerta empresas para não cortar feriados
A adição destes pontos-chave é resultado de avaliações anteriores do fluxo de regresso a casa, bem como do mapeamento mais recente baseado em projeções de volume de veículos. Esses pontos não estão localizados apenas na rota principal da Trans Java, mas também incluem pedágios, nós, paradas para descanso e estradas com pedágio funcionais que serão operadas em uma escala limitada para promover o movimento suave dos veículos.
Leia também:
O governo está preparando dezenas de milhares de passagens gratuitas para voltar para casa no Eid Transport 2026
Kasubagdalops Bagops Korlantas Polri AKBP Renaldi Oktavian explicou que as informações relacionadas a este ponto-chave serão integradas digitalmente para serem facilmente acessíveis ao público.
“Este ano, de facto, haverá alguns outros pontos decisivos, como a utilização de estradas com portagem funcionais, que também serão apresentadas pelo Google para que o público possa escolher qual a rota a utilizar após a implementação”, disse na quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026, na área SCBD do Sul de Jacarta.
Leia também:
Jasa Raharja fortalece sinergia de segurança para Eid 2026, reduz risco de acidentes
Esta estrada com pedágio funcional foi projetada como uma rota alternativa para reduzir o congestionamento no trecho principal, especialmente nos horários de pico de retorno e retorno. Com esta opção adicional, esperamos que a distribuição dos veículos seja mais uniforme para reduzir o risco de longos desvios.
Além disso, Korlantas também enfatizou a importância de transmitir informações de engenharia de tráfego ao público. Os sistemas unidirecionais de contrafluxo e desvio de fluxo serão notificados a tempo para que as pessoas tenham uma referência no planejamento de suas viagens.
“Portanto, nós de Korlantas também iremos posteriormente contribuir com o Google Indonésia no que diz respeito às atividades ou implementação de gestão de engenharia de tráfego. Por que é realmente necessário transmitir ao público essa gestão de engenheiros de tráfego para que posteriormente as pessoas tenham referências, opções ou como planejar uma viagem para o destino para onde vão viajar ”, explicou.
A Jasa Marga, por parte do operador rodoviário com portagem, também reforça a fiscalização e a prestação de informação nestes pontos cruciais. Através do aplicativo Travoy, integrado ao Google Maps, os usuários podem monitorar a situação do trânsito em tempo real.
Outro lado
Lisye Octaviana, Chefe de Comunicações Corporativas e Desenvolvimento Comunitário do Grupo Jasa Marga, disse que a empresa usa mais de 3.500 equipamentos de suporte, desde CCTV, radar até sinais de mensagens variáveis (VMS) para garantir o monitoramento ideal. Os dados são então processados em um centro de controle para fornecer as informações mais recentes sobre densidade, engenharia de tráfego e condições da área de descanso.
