O órgão regulador da aviação civil, Direcção Geral da Aviação Civil (DGCA), disse na quarta-feira que a IndiGo os informou para implementar todas as medidas operacionais, de registo e de monitorização necessárias para garantir o cumprimento total do esquema aprovado de Limitação de Tempo de Voo (FDTL) em vigor a partir de hoje.
“A IndiGo Airlines informou a DGCA que estará totalmente preparada para cumprir as disposições legais e implementar o esquema aprovado da FDTL a partir de 09.10.2025 após o termo das isenções”, afirmou a DGCA em comunicado.
A IndiGo cancelou pelo menos 5.500 voos na primeira semana de Dezembro do ano passado, citando vários problemas, incluindo o caos nas principais cidades do país, a “numerosos problemas operacionais imprevistos”, incluindo pequenas falhas técnicas, alterações de horário de Inverno, congestionamento, bem como condições meteorológicas e escassez de tripulação devido às novas regras da FDTL, que foram implementadas a partir de 1 de Novembro de 2025.
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2.507 voos da IndiGo foram cancelados e 1.852 voos atrasaram entre 3 e 5 de dezembro.
Como tal, o regulador foi forçado a conceder uma isenção temporária única do cumprimento de diversas cláusulas da nova FDTL, que entrou em vigor em Novembro.
O regulador disse na quarta-feira que concedeu à companhia aérea uma isenção a partir de 5 de dezembro de 2025, por um período limitado, válida apenas até 10 de fevereiro de 2026, a fim de estabilizar os voos e proteger a segurança e os interesses dos passageiros.
Os novos regulamentos da FDTL prevêem restrições muito mais rigorosas às horas de trabalho e aos períodos de descanso dos pilotos. A duração do descanso semanal foi ampliada de 36 para 48 horas contínuas, incluindo duas noites completas na base dos tripulantes. A definição de turno noturno foi ampliada da meia-noite às 5h para meia-noite às 6h, e as companhias aéreas agora podem atribuir pilotos apenas para dois turnos noturnos consecutivos, em vez de um número ilimitado.
Os pousos noturnos foram limitados a dois por semana, abaixo dos seis anteriores. Ataque lunar reduzido de 125 horas para 100 horas em 28 dias.
A DGCA afirmou que foram concedidas duas isenções sujeitas a certas condições, entre outras, a apresentação de dados de desempenho de voo de hora em hora e relatórios de desempenho semanais/quinzenais à DGCA.
“Enquanto as exclusões estavam em vigor, os voos da IndiGo Airlines foram monitorados de perto durante reuniões periódicas de revisão com a DGCA”, disse o regulador.
“Oficiais da DGCA foram destacados para vários aeroportos para monitorar os serviços de passageiros e lidar com os inconvenientes dos passageiros. Além disso, os Oficiais de Operações de Voo (FOI) foram destacados para o Centro de Controle de Operações da IndiGo Airlines para monitorar os voos em tempo real, garantindo a supervisão regulatória contínua durante o período de liberação”, disse a DGCA.
No entanto, a DGCA multou a companhia aérea pelas enormes perturbações em dezembro.
Foi aplicada uma multa $$22 milhões mais de um mês depois que o regulador da companhia aérea criou um comitê de quatro membros para investigar o acidente generalizado entre 3 e 5 de dezembro.
