Mumbai: Es probable que el panel designado por la Dirección General de Aviación Civil para investigar las interrupciones de los vuelos de IndiGo convoque al director ejecutivo de la aerolínea, Peter Elbers, y al director de operaciones, Isidro Porkeras, el miércoles como parte de la investigación en curso, dijo una fuente el lunes.
Un equipo de cuatro miembros compuesto por el director ejecutivo conjunto Sanjay Brahaman, el director ejecutivo adjunto Amit Gupta, el inspector senior de operaciones de vuelo Kapil Manglik y FOI Lokesh Rampal tuvo la tarea de identificar las causas fundamentales de la interrupción masiva.
Su mandato incluye evaluar la planificación de la fuerza laboral, los sistemas de programación variable y la preparación de la aerolínea para implementar las últimas regulaciones sobre períodos de servicio y descanso para los pilotos.
El panel, anunciado por el Director General de Aviación Civil, Faiz Ahmed Kidwai, el 5 de diciembre, también revisará el grado de cumplimiento de las disposiciones revisadas de la FDTL, incluido un análisis de las brechas cometidas por la aerolínea, y establecerá responsabilidad por fallas de planificación que llevaron, entre otras cosas, a la interrupción de la estabilidad operativa.
“Es probable que la comisión convoque al director ejecutivo de IndiGo, Peter Elbers, y al director de operaciones, Isidre Porqueras, el miércoles como parte de la investigación en curso sobre la interrupción de vuelos de esta magnitud de la aerolínea”, dijo una fuente a PTI aquí.
El viernes pasado, cuando IndiGo canceló 1.600 vuelos de un total de 2.300 vuelos diarios, la DGCA dijo que “las dificultades operativas se debieron principalmente a la restricción revisada de la rotación de vuelos de la fase 2 y, como era de esperar, la planificación de la tripulación y la preparación de las listas fueron inadecuadas ante la interrupción generalizada”.
Se ha ordenado al comité que presente un informe en un plazo de 15 días.
Además, la DGCA ya ha enviado avisos a Elbers y Porkeras sobre las continuas interrupciones en las operaciones de la aerolínea.
Se les ha pedido que envíen sus respuestas a estos avisos de causa del espectáculo antes de las 6 p.m. del lunes.
Las nuevas regulaciones, que se aplican a todas las compañías aéreas nacionales, entraron en vigor en dos etapas: el 1 de julio y el 1 de noviembre de este año.
IndiGo ya ha conseguido provisionalmente importantes flexibilizaciones en las normas de la segunda fase hasta el 10 de febrero.
Las últimas normas de la FDTL, que incluyen aumentar los períodos de descanso semanal a 48 horas, ampliar las horas nocturnas y limitar el número de aterrizajes nocturnos a sólo dos frente a los seis anteriores, inicialmente iban en contra de las aerolíneas nacionales, incluidas IndiGo y Air India, propiedad del Grupo Tata.
Pero posteriormente la DGCA las implementó bajo las directivas del Tribunal Superior de Delhi, aunque con un retraso de más de un año, en fases y con algunas variaciones para aerolíneas como IndiGo y Air India.
Originalmente se suponía que las normas entrarían en vigor a partir de marzo de 2024, pero las aerolíneas, incluida IndiGo, han buscado una implementación gradual, citando requisitos adicionales de tripulación.
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