Segundo a montadora alemã, o Audi Concept C entrará em produção em 2027, apesar da queda nos lucros e dos rumores sobre versões elétricas dos gêmeos Porsche 718 Boxster e Cayman – que compartilham a mesma plataforma – terem sido congelados.
A Audi revelou o elegante Concept C de duas portas em setembro passado, com um design semelhante ao altamente polarizador Jaguar Type 00 Concept.
A versão de produção do Concept C será apenas elétrica e não há planos de oferecer uma versão com motor de combustão interna com lançamento previsto para 2027.
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No entanto, o futuro de todo o projeto Concept C foi posto em causa devido ao impacto de relatos não confirmados de que a dupla elétrica do Porsche 718 foi cancelada, após perdas financeiras significativas quando a Porsche reverteu os seus objetivos de veículos elétricos (EV) e anunciou um declínio de 10% nas vendas até 2025.
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Diz-se que o próprio projeto 718 sofreu excessos de custos e vários atrasos no desenvolvimento, colocando pressão sobre o programa, já que a Porsche – que já foi a montadora mais lucrativa por veículo do planeta – está sob pressão financeira.
Embora a Porsche não tenha confirmado oficialmente o fim da linha 718 EV, os relatórios aumentaram as especulações de que o Audi Concept C, anunciado no ano passado com lançamento planejado no showroom para 2027, também poderia enfrentar cancelamento.
De acordo com o Motor1, a Audi negou e disse à publicação que os relatórios eram “pura especulação”, mas não ofereceu mais comentários ou confirmação definitiva.
A situação surge num momento em que a Audi também enfrenta desafios significativos em torno da rentabilidade dos veículos elétricos, com relatos de um declínio nos lucros da montadora no primeiro semestre de 2025, marcando-a como um “caso de crise” dentro do Grupo Volkswagen.
A Audi, tal como a Porsche, faz parte do Grupo Volkswagen, com marcas dentro do grupo a partilhar componentes para manter os custos baixos – como a geração anterior Audi R8, combinada com o Lamborghini Huracán.
No lançamento, o Concept C foi descrito pela Audi como usando a plataforma elétrica do Grupo Volkswagen e, embora não tenha sido oficialmente confirmado, os fundamentos do 718 Boxster e do Cayman parecem estar configurados para fornecer fundamentos adequados.
Se os carros desportivos Porsche EV forem cancelados – o que a publicação alemã Handelsblatt diz que custará milhares de milhões de euros à empresa – a viabilidade financeira do Concept C como carro de estrada poderá ser posta em causa.
No entanto, a Audi disse que o Concept C, anunciado após perdas financeiras significativas e o encerramento da sua fábrica na Bélgica, é parte integrante do seu plano de recuperação a longo prazo.
Também cancelou o e-tron RS6 de alto desempenho e concordou em vender sua participação majoritária na renomada empresa de design e engenharia Italdesign para a empresa norte-americana UST no final do ano passado.
Ao mesmo tempo, a recuperação começou com um declínio inicial de 5,9% nas vendas globais entre Janeiro e Junho, que depois melhorou para um declínio anual de 3%, com 1,6 milhões de veículos vendidos em todo o mundo durante o ano.
Este número inclui vendas de 223 mil veículos elétricos, um aumento de 36%. A Audi vendeu 1.585 veículos elétricos na Austrália, ocupando o 14º lugar nas vendas locais de veículos elétricos.
No geral, a Audi Austrália termina 2025 com um crescimento anual de 4,4% e sobe uma posição, para a 18ª posição no ranking nacional de vendas.
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