A declaração X do CEO da Tesla, Elon Musk, de que o chip AI5 está “quase pronto” foi recebida com ceticismo cansado após anos de atrasos nos prazos e promessas quebradas.
O que está acontecendo?
Em 17 de janeiro, Musk anunciou que o AI5 estava quase concluído e sugeriu que outro chip mais poderoso – o AI6 – poderia estar pronto em apenas nove meses.
“O objetivo é um ciclo de design de 9 meses”, escreveu Musk. “Junte-se a nós para trabalhar no que acredito que será, de longe, o maior número de chips de IA do mundo!”
Musk revelou o AI5 pela primeira vez em uma reunião de acionistas em junho de 2024, alegando que em cerca de 18 meses o chip autônomo de próxima geração apareceria em todos os veículos elétricos Tesla, bem como no robô humanóide Optimus. Ele disse que seria 10 vezes mais eficiente que o Hardware 4.
Embora a Tesla não esteja muito além dessa janela de 18 meses, Fred Lambert, da Electrek, alertou os consumidores para aceitarem o anúncio de Musk com “uma enorme pitada de sal”.
“A notícia de hoje de que o ‘projeto está quase concluído’ contrasta com a sua afirmação de que o projeto foi ‘concluído’ em julho de 2025.” – notou Lambert. Musk também afirmou que a Tesla “acabou de concluir o projeto” do AI5 na assembleia anual de acionistas de 2024.
Por que isso é importante?
O advento dos veículos eléctricos autónomos foi, sem dúvida, um marco para os entusiastas da tecnologia e para os sonhadores com visão de futuro, mas os veículos eléctricos autónomos também têm um significado para os consumidores quotidianos. Podem revolucionar os transportes, tornando-os mais limpos, mais seguros e mais baratos.
Waymo – rival da Tesla da Alphabet em tecnologia autônoma, pelo menos na estimativa de Musk – já percorreu centenas de milhões de quilômetros exclusivamente para ciclistas em quatro grandes cidades dos EUA. De acordo com dados de segurança, os veículos eléctricos autónomos da Waymo provocaram 90% menos acidentes, resultando em lesões graves ou mais graves, em comparação com o condutor humano médio.
No entanto, em 2025, a Tesla lutou para inspirar confiança devido ao declínio nas vendas. É claro que a entrada de Musk na política prejudicou a reputação da marca aos olhos de muitas pessoas. Uma série de acidentes de robotáxi de grande repercussão também levantou preocupações sobre a viabilidade da tecnologia de condução autónoma da Tesla, o que poderia minar a confiança em toda a tecnologia de veículos autónomos.
“Se a Tesla não consegue executar seu software sem supervisão nos milhões de carros HW3 e HW4 que circulam hoje, será que realmente importa se o AI5 está ‘quase pronto’?” Lambert escreveu. “… Resumindo, isso não parece uma solução para o problema da Tesla de resolver a direção autônoma autônoma.”
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O que está sendo feito sobre isso?
O competitivo mercado de veículos elétricos é outro fator que diminuiu o entusiasmo pela Tesla, mas isso é uma boa notícia se você deseja construir seu próximo carro como veículo elétrico. Se você deseja obter um veículo com zero emissões e custos operacionais mais baixos ao longo da vida, você tem muitas opções.
Enquanto isso, Lambert acredita que é improvável que Musk cumpra suas promessas de desenvolver AI5, AI6 e além – pelo menos no cronograma que ele definiu.
“Mesmo gigantes da eletrônica de consumo como a Apple operam em ciclos anuais que duram anos”, escreveu ele. “Não me interpretem mal, é emocionante ver Tesla ultrapassando os limites do silício personalizado. No entanto… AI5 é uma reminiscência do clássico excesso de otimismo de Musk.”
Outros tinham uma visão mais pessimista de Tesla.
“Eles não têm ideia de como fazer uma empresa crescer ao longo de gerações. Eles só sabem como trabalhar como uma startup… e então tentar avançar mais rápido do que as consequências”, disse um comentarista.
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