Governo responde à carta de Fadnavis sobre a queda do Learjet 45 que matou Ajit Pawar | Notícias da Índia

O Ministério da Aviação Civil respondeu na quinta-feira a uma carta do ministro-chefe de Maharashtra, Devendra Fadnavis, buscando detalhes do acidente de avião fatal em Baramat que matou o vice-ministro-chefe Ajit Pawar e quatro outras pessoas um dia antes.

O ministro-chefe do Maharashtra, Devendra Fadnavis, presta suas últimas homenagens aos restos mortais do vice-ministro-chefe do Maharashtra, Ajit Pawar, durante seu funeral no terreno de Vidya Pratishthan em Baramat. (PTI)

Na sua resposta, o governo disse que a caixa negra foi recuperada e protegida para análise detalhada. Todos os registros técnicos, dados operacionais e fatos do local do acidente estão sendo verificados e ajudarão a estabelecer a sequência de eventos e fatores que levaram ao acidente”, diz a mensagem.

Acompanhe as notícias do acidente aéreo de Baramati aqui.

O Ministério da Aviação Civil disse que o Gabinete de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB) lançou uma investigação formal sobre o acidente, acrescentando que esta seria conduzida de forma completa, transparente e oportuna. “O ministério também toma nota do seu pedido para considerar medidas apropriadas para prevenir a recorrência”, disse o ministério.

A caixa preta é uma das partes mais importantes do avião e é considerada uma das principais pistas em casos de acidentes aéreos. Segundo a World Aviation Flight Academy, é “um dispositivo projetado para capturar e armazenar dados críticos durante o voo”.

Ajit Pawar, seu oficial de segurança Vidip Jadhav, o piloto Capitão Sumit Kapoor, o primeiro oficial Capitão Shambhavi Pathak e o comissário de bordo Pinky Mali morreram no acidente fatal de um Learjet 45 em Baramat na manhã de quarta-feira.

Detalhes dos momentos finais antes do acidente, divulgados pelo Ministério da Aviação Civil, mostraram posteriormente a comunicação entre a tripulação e os controladores de tráfego aéreo (ATC) em solo.

Segundo o comunicado, o avião fez duas tentativas de pousar em Baramat, que abriga um aeroporto “não controlado”. Um relatório do HT havia dito anteriormente que a sala de controle era composta por pilotos cadetes de duas escolas de aviação locais em regime de rodízio.

Embora a tripulação inicialmente tenha dito que a pista não estava à vista, o contato visual com a pista foi posteriormente confirmado e a aeronave foi autorizada a pousar, informou o Ministério da Aviação Civil em comunicado.

A autorização foi dada às 8h43 e os controladores de tráfego aéreo viram o avião pegar fogo apenas um minuto depois, disse o relatório.

O Ministério da Aviação Civil garantiu que o relatório sobre as conclusões da investigação do acidente será submetido ao governo de Maharashtra.

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